ティモシー1125のブログ一覧

気温32℃で苦行でした・・・
今日は会社ずる休みでちょっとFSWまで。
7月はレースが多いんで行ける時に行っておくかと。午前中は2輪なんで、朝ゆっくりです。
しかし、暑かったです。初めて走行枠中にピット入って給水しちゃいましたよ(^_^;)
涼しくなるまでショートコースにします。。。

今日は何気に混んでました！
GR86のカップカーが沢山。
脇坂寿一さんとこも走ってました。すぐ見えなくなりましたが(笑
プロはインチキタイヤですが、クラブマンは215/45R17のZⅢ。
コーナーはそんなに変わらない感じですが、直線は速い・・・

今日のお題は
・シバタイヤTW280の様子見
・せこく2速を使ってみる（笑
・最高速チェック（GRインジェクタークリーナー）

気温も気温なんで、、、
シバタイヤTW280、計測1周目が一番であとは落ちるだけ
TW200の方がグリップします（あたりまえ？！）
ボトムスピードが低いです。（対TW200）
30分走行で↓な感じ。これぐらいの減りなら十分許容範囲。
左前

左後


1コーナー、スープラコーナー、最終コーナーが2速か3速かって感じですが
悩むなら上のギヤですね、そんな感じ。
TW280はボトムが低そうなんで、2速もあり！？

最高速は、大差なしというか、加速悪いというかシフトチェンジポイント遅い
気温なんでしょうけど、もう少し元気があっても・・・
昔は元気だったような(^_^;)
ま、10万キロ超えなんで・・・冬に期待・・・
データを見返してみると、入れる前後で、FSWのストレートで
6/10 20℃ 199㎞/h
6/27 32℃ 202㎞/h
とＧＲインジェクタークリーナーの効果がありそうです！？

ボンネットゴムを外さずに走行しました。
先日、OBD2見ながら運転してると、ゴムありの方が
吸気温度が安定しているというか1℃位低かったんで。
大差なしというか、油温高い(^_^;)
エアクリBOXに耐熱テープでも貼りますかね？

動画
前の2台がGR86のオルテック？脇坂寿一さんともう一方です


記録　2.13.123s 　（計測1周目）
走行開始時気温　32℃
ブレーキ：前プロμ HC-CS、後HC+
タイヤ：シバタイヤTW280　215/45R17
空気：前2.3→2.8
　　　後2.3→2.6
足：HKS SP F8kg/mm（MAQS) R9kg/mm（KYB）
車高：F590㎜、R590㎜（リムからフェンダー、GAS3/4弱、空荷）
減衰：F-15、R-15　
3s押し
ナンバー台座、ボンネットゴム、左カバー外し、ヘッドレスト逆挿し
油温：MAX137℃位（走行後最高）
水温：MAX97℃位（走行後最高）
キャンバー：F2.5°位、R2.5°位
エアバッグコネクタ外し
FRスタビ：HKS/純正

と若干、熱射病っぽいですが、シャワーして麦酒で回復中(^^)
あ、梅雨明けしましたね（早っ
7、8月はどーなんでしょ・・・

10万キロ突破しました。
うちに来て8万キロなんで、2万キロ/年(^_^;)
朝、GRのインジェクタークリーナーを入れて出発。目指せ、300㎞
栃木のスタバをGETすると関東を制覇なんで、圏央道→東北道で栃木までスタバ買いに（笑


栃木市は蔵の街だったんですね、知らなかった。。。
街中の川沿いは遊覧船もあり倉敷みたいな感じ
なかなか雰囲気のいいところでした！

行きは高速でしたが、帰りはR293で足利、行田を抜けてR407、
圏央道で帰ってきました。
ここまで250㎞走行だったので、もう少しってことで宮ケ瀬♪

マフラー出口は真っ黒になりましたが、下のトルクが出た！？
なんかいい感じです、たぶん（笑

洗車しようと思ったら雨なんで、、、
スーパードライ呑んでいいこにしてます(^^)

インジェクタークリーナー♪
直噴エンジンにはいいみたい！？
インジェクター汚れによるA/F値補正というふれこみが気になり投入してみます。もともと吸気温度とか水温、油温で燃料補正が入り最高速伸びなくなるし、ここ最近だと最高速も下がってきた！？エンジンお疲れ？

1年位前だと、5速7400rpmはまわってた記憶。
メーター読みで215㎞/hとか。
最近は、200ちょいが多いような？！

タイヤにもよりますが、FSWの最高速とラップタイム

最高速がでる時の方がタイムもよろしいようで（笑
ショートコースとかだと差が小さい感じ！？

HPでは、1本入れて、4～500㎞走るといいみたいですね
GRから出てなかったら入れないと思いますが（笑

あとは、HKSのエアインテークダクトでも付けてみるかな
これなら、DIYできそうですが（悩
仕事してるより楽しいです(^^)

今日は久しぶりにずる休みでFSWへ
朝、雨でがっくりしましたが、道志みちからはDRY♪6時発の7時半すぎ着で準備して9時からのNS4-A。久しぶりのレーシングコースでした。
シバタイヤTW200もこれで最後なんで猿走り♪
今日はGR86が沢山！速いですね～・・・直線ついていけず(T_T)

シバタイヤTW200の試作、短命でした（笑
もう1回いける！？ま、梅雨だし大人なんで交換します。
左前

右前

次はTW280で寒くなるまでしのぎます！？

記録　2.09.509s 　（計測1周目）
走行開始時気温　20℃
ブレーキ：前プロμ HC-CS、後HC+
タイヤ：シバタイヤTW200試作　215/45R17
空気：前2.1→2.6
　　　後2.15→2.6
足：HKS SP F8kg/mm（MAQS) R9kg/mm（KYB）
車高：F587㎜、R590㎜（リムからフェンダー、GAS3/4弱、空荷）
減衰：F-20、R-20　
3s押し
ナンバー台座、ボンネットゴム、左カバー外し
ヘッドレスト逆挿し
油温：MAX---℃位（走行後最高）
水温：MAX---℃位（走行後最高）　確認忘れ(^_^;)
キャンバー：F2.5°位、R2.5°位
エアバッグコネクタ外し
FRスタビ：HKS/純正

動画はこちら


ちょっとオーバーな感じだったんで、前を1回転UP
これで、F590、R590位
ブレーキ、クラッチのエア抜きして帰宅
道志みちはちょっとWETでした。

梅雨の合間にストレス発散でした。
さて、タイヤ交換してきます！

午前中に到着♪
またシバタイヤ（笑
215/45R17のTW280です。
TW200はちとライフ短めですが、TW280はどうかな、評判はよさげです（謎）TW200試作特典で同サイズの2回目購入は半額です、6050円/本(^^)

午前中、タイヤ到着、その後、洗犬して買い物に行ってからの富士24h耐久。
昼過ぎから麦酒投入で、今4本終了、燃費悪いですがｗ

Youtubeの2画面です、Ｓ耐ＴＶとトヨタイムズ
カローラH2とZ

酔っ払いですが、何時まで見れるか耐久中（笑