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ダイヤモンド富士
ドラレコ画像ですがｗ
昨日、暇だし、ドライブ行く？ってことで、どこ行く？箱根でも行ってみるってことで、圏央道から小田厚、湯本まですぐでしたが、なんだか人も多いし、そのまま旧1国をあがり、仙石原へ。


寄り道で、長尾峠を気持ちよく下ります。
こんなに道悪かったっけ？！、バネ硬くなったしね～と話しながら御殿場。
東名で帰るか、246か道志かってことで道志みち（笑
FSWで休憩して三国峠を駆け上がり、パノラマ台で、ダイヤモンド富士♪
路駐が多いし、カメラもないので、そのまま通過しましたが(^_^;)
偶然にしては、いいもの見れました！

今日は朝から、ちょっとクルマ弄り
イグニッションコイルのコネクタクリーニング
これで最高速伸びるといいんですけどね～

さて、麦酒でも(^^)

FSW行ってきました(^^)
バネ交換したので、お試しです♪
明日がスーパー耐久の公式予選日なので、混んでました。。。耐久マシンもちょいちょい走ってる状態ですが、NS-４は空いてます。S-4 は耐久マシンだらけ(^_^;)
写真は信号待ち、一番です（笑）

気温も低いし、曇だし、絶好のコンディションですが。。。
ベスト更新ならず、まこんなもんですが。

2.09.195s　ベストの0.19遅れ。
ま、最高速が201㎞/hとベストの時から5㎞ほど遅かったんですが上出来！？
バネ、いい感じです^^
よく踏ん張るし、安定してます
なので、9秒台連発で、平均でも10秒切りで安定♪

もっと固くするといいのだろーか！？
タイヤが変わると、また変わりそうですがｗ

左前：角なしのうねうね。もう少しで天使の輪

左後：角はないですが、バネ硬くなったんで、接地具合が変わった！？


記録
ブレーキ：前後プロμ HC-CS
タイヤ：ネクセンSUR4G 225/50R16
空気：前1.8→2.5→2.１再調整→2.2、後1.85→2.4→2.1再調整→2.15　
足：HKS SP F9kg/mm（KYB) R10kg/mm（KTS）
車高：F658㎜、R653㎜（空荷、GAS3/4）
（ちょっとアンダー気味でした→前下げしました）
減衰：F-3、R-3
TRC3s押し
ボンネットゴム、ナンバー台座外し
ヘッドレスト逆挿し
水温：MAX98℃位（走行後）
油温：MAX131℃（走行後）
キャンバー：F3.5°位、R2°位
エアバッグコネクタ外し
Fスタビ：HKS

エンジンチェックランプ点灯(^_^;)
P0352と点火系、どーも、左側の2と4ばかりエラーになります。
OBD2からエラー確認して消去！
そろそろ、コイル交換しようかな～

クルマ弄って帰ろうと思ってたら雨が降り始めたので、
オリヅルでカレー食べて撤収！
三国峠は雪でした(^_^;)

道志みちで帰宅して、ちょっとメンテナンス
あとは麦酒です♪

クルマ弄り、バネ交換です
またつまらぬ物を買ってしまった（笑）
タイヤの外角ががっつり減るので、思うところがあり、バネ硬くしてみました！朝宅急便で到着したので、そこから交換作業開始♪
今日はぽかぽかなんですが、北風。


さくさくと交換して、車高調整して試走
得意の宮ケ瀬です。
リア10ｋ、めっちゃ硬い(^_^;)　
北岸道路だとはねますね。。。
街乗りだとリア9kが限界！？ま、慣れる硬さかと！？
うちの奥様は気にならないと申しております♪
富士で試してみます(^^)

タイヤ取付取り外し、計8回、、、筋肉痛。。。
さて、麦酒でも

暑かったです・・・
朝7時前の山中湖パノラマ台は-4℃でしたが、走行時間9：10は、エアコンONしようかと思うぐらい(^_^;)。本日は、1枠だけなんで、混んでるかと思いきやそうでもない！？直線速いクルマが多かったです。
40分、いいこして遊んでました。

朝一、フロントの車高を1回転UP
その分、減衰を前後同じにしました。

今回の目標は、ヘアピンからダンロップコーナーまでしっかり踏む
早めの減速でダンロップコーナーをくりっと
スープラコーナーをうまく回って最終コーナーへ
なかなかうまくいきません（笑）第３セクター、鬼門です。

ベストに届かずの2.09.441s　計測２周目

ポルシェGT3、めっちゃ速いです。
こちら180㎞/hですが(^_^;)
ストレートエンドでメータ読み215㎞/h　GPSだと206㎞/h
ISFも速いです。。。さすが5000ccのV8
今ならお買い得価格（笑）

ブレーキ：前後プロμ HC-CS
タイヤ：ネクセンSUR4G 225/50R16
空気：前1.8→2.4→2.2再調整→2.2、後1.85→2.3→2.2再調整→2.2　
足：HKS SP F8kg/mm（MAQS) R9kg/mm（KYB）
車高：F655㎜、R653㎜（空荷、GAS3/4）
（前回からF1回転UP）
減衰：F-3、R-3
TRC3s押し
（最近、整備モードしてません、ちとメンドウ）
ボンネットゴム、ナンバー台座外し
ヘッドレスト逆挿し
水温：MAX98℃位（走行後）
油温：MAX133℃（走行後）
キャンバー：F3.5°位、R2°位
エアバッグコネクタ外し
Fスタビ：純正

タイヤ、外側がうねってきました・・・
左前

左後

左前後とも、外側つるつるに・・・これじゃもったいないです
もうキャンバーつかないし、、、バネ硬くします。

10時からSTIの占有走行でした。
GT300のNewBRZ（っぽい）のが走ってました！
デジイチないので写真なし

駐車場では、VITAが3台、くるくると。
関谷さんもいました。
入場する時、後ろのNBが顔パスで入ったんで誰だろーと思ってたら関谷さん。
本日はKYOJOのオーディションだったみたいです

おりずるでカレー食べて撤収。
よく遊びました♪麦酒が美味い(^^)

犬めしです。穀物フリー。
1kgで2000円の高級ドッグフード。
これ食べ始めてから、食いっぷり、皮膚、排泄も調子いいです。それまでは、2kgで1000円強だったんで、4倍(^_^;)　ま、いつまで食べられるかわかりませんがｗ
動物病院代よりは安上がり（笑

今日は風は冷たかったですが、日差しは暑いくらいで。
ちょっとクルマ弄り

ブレーキローターとキャリパー錆び
さびチェンジャーしました！
サーキット行くと数回でダメになりますが
気休め程度ですが錆よりかは黒がいいです。
いつも10㎜のスペーサー付けてますが、ちょっと外してサーキットでも
走ってみようかと外してみました。リア踏ん張るかな！？
まー、電車みたいに引っ込みます（笑
リアのレバー比は、1.31→1.28
乗った差はよくワカリマセン（笑）
しかーし、買い物行って奥様がタイヤ引っ込みすぎじゃない・・・
との一言で、やっぱり復活（笑）
夕方、再取付しました。

ただいま、ソファーでどや顔中・・・