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イイね!
2019年12月29日

2019年私的総括及び、2020年私的展望まがいと踊れ!ヽ(°▽、°)ノ

2019年私的総括及び、2020年私的展望まがいと踊れ!ヽ(°▽、°)ノ さて2019年深夜アニメは7~9月期放送の『まちカドまぞく』の優勝でキマりだね!と確信していたところ、10~12月期の『ライフルイズビューティフル』が予想をフルぶっち切る面白さ!こりゃあ最終話観るまで判断付けようがない年の瀬、お友達の皆様いかがお過ごしでいらっしゃるでしょうか!?

と、ゆー訳で『ライフルイズビューティフル』の最終話ネット配信までしばらく時間もございますので、現愛機BLアクセラと過ごした2019年の総括と、来る2020年に向けた展望まがいにつきましてざっくり記録を残してみたいと存じます!呼吸とまばたき以外にご予定がない時にでも、斜め読みしていただけたら幸いです!


2019年の私は、いわゆるオフ会には2回しか参戦する事ができませんでした!でもおかげ様でその2回さえあればアタイ生きていける!と言える位、思ひ出ぽろぽろな時間を過ごさせていただきました!


まずは4月に参戦させていただいた!

『マツダファン東北ミーティング2019 in SUGO』

でございマンハッタン!ヽ(°▽、°)ノイエス!イエス!




東北アクセラオーナーズクラブ様の不屈のスピリッツで実現したSUGOでのアクセラパレードラン!いやもう本当参戦するのが夢だったんですよ!

山の中に作られたサーキットを実感する起伏に富んだテクニカルコースを並列連隊を組んだフォーメーションで走ったあのひと時は、ゴリゴリマッチョに楽しかったです!


そしてもう1つは6月に参戦させていただいた!

『鈴鹿サーキットパレードランオフ2019』

でございマケドニア!ヽ(°▽、°)ノヨッコイショー!ヨッコイショー!




今回で7回目の参戦でしたが、いやもう本当何回走っても鈴鹿パレランは最新冷蔵庫の野菜室バリに鮮度抜群な楽しさでした!そして多くのお友達がアクセラから乗り換えをされても、一切合切なんも変わらないあの空気感!至福の幸せに包まれまくった1日でございました!



そして来る2020年は、私にとって


『BLアクアセラと過ごす最終章』


をテーマにカーライフを過ごしていきたいと考えております!

そんな訳で最終章を目前に控え、一部ではございますがBLアクセラ購入から今まで皆様とお会いした思い出の写真を振り返ってみたいと存じます!













































決してBLアクセラに飽きた訳ではないです!いやむしろ好き過ぎて、出来る事なら50年後に自走可能な最後のBLアクセラになるべく維持し続けたい位です!

ですが、現在自分が住んでいるエリアは対向車とすれ違うのが困難、もしくは完全にデッドボールな路地裏が多く、何だかんだで3ナンバー(全幅1755mm)かつバックカメラも付けていない私のBLアクセラでは死角の多さが無視できなくなってきました。特に元々あまり運転が得意ではないヨメにとってはバリもんでキツいみたいなんですね。

また結構デカい修復歴のある(例えば、ルーフを一度ぶった切って新しいルーフに張り替えたりしております)私のBLアクセラ、今まで気丈に走り続けてくれましたがここ1年位でその影響を感じるシーンが少なからず訪れるようになってきた実感も抱いております。


そんないきさつから、BLアクセラ登録10周年を迎える

『2020年9月』

までは全力全開BLアクセラを満喫し、そこを一区切りにいつ乗り換えても悔いの残らないよう、次期愛車選定のリサーチを今から始めていこうという次第でございます!


基本的にはBLアクセラより車幅が狭く、それでいてBLアクセラと同等のラゲッジスペースがあり、かつ私目線でかっちょ良い&ぶいんぶいん走ってくれる車、もうちょい具体的に申しますとかつての

『ファミリアSワゴンスポルト20』

とか

『インプレッサスポーツワゴンWRX』

みたいな走りの元気なショートワゴンが理想なんですよね!

ですが、マツダだけでなく他メーカーさんもこのクラスのショートワゴンは実質市場から撤退しておりますので、現時点では物理的に本命不在です!

なもんで、最終章と言いながら何だかんだで登録11年目に当たる次回車検(2021年9月)まではBLアクセラ継続の可能性が全然高いと思っております!そんなフワフワした身の振りな私ですが、今までと変わらないお付き合いをいただけたら嬉しく存じます!



てな訳で、2020年も皆様にとって

『いてもいなくても、特段問題なし☆』

と思っていただけるポジショニングだけは守れるよう精進してまいる所存どす!この1年、私みたいなジャリに構ってやって下さったハートウォーミングな皆様!本当に本当にありがとうございました!皆様が2019年を無事完走され、2020年が幸多き1年になりますよう心よりお祈り申し上げます!(*´▽`*)アリガトウゴザイMAX!MAX!

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Posted at 2019/12/29 15:16:46

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この記事へのコメント

2019年12月29日 18:00
こんばんは!
懐かしい写真がたくさん…(@_@。
BLを降りて1年ちょい経ちましたが、もう少し乗っていたかったなぁ…と思うこともしばしば(^^;
次期愛車を見据えつつ、BLとの貴重な時間を楽しんでくださいね(^^)/
良いお年をお迎えください!
来年もまたお会いできる日を楽しみにしております♪
コメントへの返答
2019年12月30日 12:30
がくせらさんコメントありがとうございます!

私にとってBLアクセラの歴史はがくせらさんとの思い出と完全リンクする位、がくせらさんには心底お世話になりました!がくせらさんのアルメタ号もNDロードスターも、私にとってかけがえのない存在です!

こちらこそ再会を心待ちにしております!2020年も勢い付けていきましょう!ヽ(°▽、°)ノ
2019年12月29日 20:38
こんちは~。
SUGOではお世話になりました!
あまりお話出来ていませんでしたが、
是非またお越しください。

鈴鹿、まだ参加したこと無いんですよね。
来年は行きたいなーと、思ってはおりますっ。
そのときはよろしくお願いします。
コメントへの返答
2019年12月30日 12:42
KGYさんコメントありがとうございます!

こちらこそ改めましてSUGOではお世話になりました!今回は初参戦という事で、私にとってはイントロダクションです!来年も参戦を果たして、東北レギュラーメンバー入りを狙わせていただきます!?(//∇//)

鈴鹿でもご一緒できたら本当に嬉しいです!東北アクセラさんにとって、鈴鹿までの距離なんて誤差の範囲!きっと叶うと信じておりますね!ヽ(°▽、°)ノ
2019年12月29日 21:11
今年もお世話になりました(*'▽')
静岡空港オフや鈴鹿の写真に懐かしい状態のMSが映ってますね(^^♪

また、東北アクセラOC・サーキットミ-ティングにご参加頂きありがとうございました<(_ _)>
また来年も開催する予定ですので、よろしくご検討下さい('◇')ゞ
コメントへの返答
2019年12月30日 12:56
ミストルさんコメントありがとうございます!

改めましてSUGOではお世話になりました!パレランでは児玉主査様に同乗もしていただけ、もう感謝感激フルブーストでございます!来年も参戦を目指して、今からスケジュール調整に取り掛かります!( ´ ▽ ` )

静岡空港オフは、私にとってアクセラ乗りの皆様と各エリアの垣根を越えて交流を深める事が叶った象徴的な1日でした!2020年はミストルさん&BLMSの最強コンビとの再会を必達目標にしておりますね!ヽ(°▽、°)ノ
2019年12月29日 22:25
鈴鹿でのハイタッチ🤚覚えております。
鈴鹿で会い、鈴鹿で再度会う

本当、お付き合い頂きありがとうございました!
来年もまた、ハイタッチしましょう!
コメントへの返答
2019年12月30日 20:26
☆雪猫☆さんコメントありがとうございます!

鈴鹿での☆雪猫☆さんとのハイタッチはもはや欠かす事のできない神聖なる儀式でございます!こちらこそいつも気さくに接して下さり本当にありがとうございます!

2020年は鈴鹿パレラン15周年だそうですね!再会のハイタッチを振り切る瞬間を心待ちにしておりますね!ヽ(°▽、°)ノ
2019年12月29日 23:29
懐かしい写真が!
わたしは一度もオフ会に参加出来ませんでしたが・・・

2020は是非GOさんとオフ会に参加したいですね~

無理やりにでも有給取っちゃおうかしら(笑)

今年は絡みが無かったですけど、来年はどこかで・・・

コメントへの返答
2019年12月30日 20:31
三月葵さんコメントありがとうございます!

超絶に次ぐ超絶なご多忙さの三月葵さんですので、なかなかお会いできる機会が難しくなってしまいましたね!

だからこそ、再会の暁には全てを投げ出して思いっきりはっちゃけたいと存じます!2020年は必ずやご一緒できると信じております!ぐわんぐわんに楽しみにしておりますね!ヽ(°▽、°)ノ


プロフィール

「モンぷりさんこんにちわんこそば!そーなんですよ!しかも私の場合、延長保証10年を過ぎてから溶け出して自腹でリペアした黒歴史を抱えておりますので!(//∇//)」
何シテル?   05/19 11:52
このページにお越し下さった皆様にこんにちわんこそば!『アクセラでGO』と申します! 2代目マツダアクセラスポーツ20S(BLEFW)をマツダ車純正輸出用部...
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