ｍｋｄのブログ一覧

みんカラにも載せてあるけど懐かしいのが出てきたので……


大好きだったジムニーちゃん
那須の行きつけカフェとGTカフェでの写真ですね
スージースポーツカトマンズ2にボディショップユーエアインテークってのがお気に入りでした
あとフロントシャックルのジムケンタックMoMoちゃんもね
ハート型のシャックルです
ジムニーなのに軽量フラホ入れて
インタークーラーレスとブローオフバルブレス
ローブースト設定のデチューン仕様
クイックシフトと相まってなかなか楽しい車でした
パノラミックルーフという事でアンバランスな縦横比のおかげで余計に可愛く見えたんですよね
何気にGTウイングのステーだけ残してありそこの高さで記載変更済みと言う謎仕様w
記載変更だけでなくフロントシャックルで公認取ってたので車検証はMーJA11改でした
そうなんですよこの子JA11でも1型だったのです
元々触媒レスな1型ちゃんはカタログスペックこそ55馬力と貧弱でしたが
個人的には2〜4型や5型よりもやはり1型が好きですね
未だにたまに1型見かけると嬉しくなります(グリルだけの可能性も高いのですが



そしてAE86ですね
今では考えられない車両48万円乗り出し69万円の車両ですww
当時としても有り得ないくらい安い価格でした
当時でもトレノは状態良ければ200万超えが当たり前でしたからね
その後フェンミとなり
エンジンはヘッドガスケット抜けからのこだわりの前期86最軽量ブロック4A-Gベースノーマル+@仕様となり
補機類やサブコン現車セッティング合わせて115万と言う無駄金使った車ですww
それだけ掛けるなら5バルブ+クロスミッションも狙えたのにあえての最軽量前期86ブロックにこだわりました
やはりAE86は4バルブでないと
あと同じ価格で前期92ベースエンジンも有ると言われたのですが
先述した理由により却下しています
後期92ベースとか92スーチャだったらそっちに浮気したかもですがww
この子も軽量フラホでレスポンスは最高に良かった
エンジンほぼノーマルなので普段乗りも快適でしたしね
どちらも良い車でした
もう二度とAE86には乗れないだろうなww
え？マチ子どーしたって？
あの子も良い車でしたよww
以上

2/10_16:40
会社喫煙スペース前

17:16
退社時
一気に積雪量が増えた


19:14帰宅
大体車での移動は1時間45分ほどかかった

駐車場の場所がわからず
付近を雪かきしてからようやくの駐車

……


2/11_09:06
暖かい日となり雪が一気に溶ける
道路はほぼ溶けていてなんなら駐車場が1番滑る



昨日の夜のうちにわたしが軽く雪かきしておいたので
わたしの部屋の有る列の踊り場前とそこからわたしの車までは動線が出来ている……
以上