かえるGOのブログ一覧

こんにちは。
昨日はいつもお世話になってるクラブのツーリングに初参加しました。




実はちょっと寝坊して6時ちょっと前に出発。
それでも殆ど渋滞にはハマらず呑気に朝食とったり…



こんな写真を撮ってたら…




なんと朝礼に間に合わず、早々にご迷惑をおかけしちゃいました(^_^;)
道中は暑いながらもツーリング日和…



運転中は息子と嫁さんが写真撮ってました。







ん…？




高速機動隊の覆面のBEEレガシィ？

に見えたけれど、たけダスさんのRS30でした（笑）

当時は実際にRS30は使われてたみたいですよ。




道の駅川場で自由行動です。

それにしても暑い…







息子はブルーベリーソフトクリームとスムージー。



私と嫁さんは水出し珈琲にしました。

で、やっぱり嫁さんはこれだけは欠かさず買ってますね。↓








クルマで少し走ってSLホテルへ。




本物が置いてありました。




昼食はバイキング形式でしたが、ちょっと欲張り過ぎたようです（笑）

美味しかったけど、満腹になるのも早かった…(^_^;)



少し戻ってこちらへ…




やっぱりお約束かな…（笑）




展示のはずなんですが、嫁からは「廃墟のようだねぇ…」って言われた鈴木オート店（笑）

夕方も四時過ぎになり、帰りのミーティングの後帰宅の途につきました。

高速の上りはどこも混みそうなので、ナビの経路から下道でも30分くらいしか変わらないらしく、上武道路経由で帰ることにしました。



混んでそうなので、東北道もスルーで…








道中嫁が目ざとく写真撮ってました。




7時を過ぎて日も暮れたけど、あと少しです。




夕食にちょうど良い時間で岩槻まで来たので、久々に喜多方ラーメンへ寄りました。

9時前には無事到着して日帰り旅行を終えました。

マンネン隊長、幹事役の麺屋魔裟維さん、道中ご一緒させていただいた皆様、ありがとうございました😊

そういえば、ここ最近はレガさんの出番が結構多いなぁ…

こんばんは。
あまりの暑さにブログすら昼間はやる気にならず(^_^;)

LSも終わってネタも当分無いのですが、久々に自分のクルマを振り返ってみたいと思います。

さて、先日は久々に峠越えをしたのですが…




なんとな〜くタコメーターが見えるでしょうか？
前方のプリウスαがかなり遅く、追いついてしまって2000回転まで落ちちゃってます。






私のはドノーマルなので、カタログの出力特性通り、この回転まで落ちちゃうとヒルクライムみたいな道ではトルク下がってギアを落とさないと登りません💦

普段の通勤程度のマッタリした乗り方は許容してくれないクルマだというのを忘れてました。







カタログからの抜粋ですが、せめてこのくらいで走ってないと、クルマの良さがわかりづらいです。



今のハイテクスポーツと違って、まだ「ドライバーがクルマに合わす」時代のクルマと言えますね。

クルマが助けてくれる部分と言えばABSくらいでしょうか（笑）

いわゆる「乗りにくいクルマ」なのですが、では私にとって何が魅力なのかと言いますと…




まず滅多に街では見かけないマイナーさ、と言ったところですね。




ちなみにフルエアロだとシムスレーシングくらいしか出してないです…
ワゴンと共有出来る部分もあるとしても、よく開発費かけて出したよなぁ…








それと、普段は見かけない同士ゆえに、今回のようにイベントでそれなりの台数集まると嬉しいです♪




やっぱり一番は「何年経っても飽きないデザイン」かなぁ…

今日は暇に任せてYouTube等でレガシィのCM動画見てたんですが、当時ちゃんとBD型レガシィのCMもあったんですね。

そのCMのフレーズ、「また、走りたくなってきた…」ってセリフなんですが、先日のように山道を走っていて、クルマのツボにハマってくるとそのフレーズが「うんうん、分かるなぁ〜」って思えますよ。

正直、前時代的なクルマだとは思うんですがBD型レガシィ、ラリーのBC、プレミアムなBEに挟まれて不遇でありながらも改めて「味わい深いクルマ」なんだなぁって思います。

あくまでも私個人の主観ではありますけどね。

余談ですが、海外仕様にはランカスターセダンってあるんですね。
これもまた面白そう(^^)