youyoのブログ一覧

調べたいことがあって2014年の雑誌を買いました。1番参考になったのは中古車の価格ですd(￣ ￣)

まず、997ターボ S

1820万したんですね。今は最安で998万です。ただし、それは極端に安いので実際としては1200万前後⁇

997 GT3前期

1050万。走行距離が4万越えですので距離が言っていますが、今の実勢価格1200万越えを見ると1回落ちてまた上がると言うポルシェの特徴が顕著に見られます。

964カレラ2

MT6万越えで540万。今だとまず900万はするでしょう。

964ターボ3.6

1650万。今だと詳しく知りませんが大体3000万切るぐらい⁇高すぎてASKの価格を聞く気もしません(｀_´)ゞ

ここ4年で大きく下がったのは997ターボ Sで倍近く跳ね上がったのが964MT。特に964は他にATもありましたが価格はMTとほとんど変わりません。
後、面白いのが GT3です。上がったり下がったりします。確か一時期996 GT3が800万切っていましたが、今では1000万を超えて高いものだと1400万という個体もありました。
また元々高くてもっと高くなったのが3.6ターボですね♡

これからわかることは空冷のような極端な値上がりを別にすれば GT3というのは値動きはありますが、それでもその動きの幅が小さく持てば持つほど⁇上がり傾向❓と言うかあんまり落ちないと言うことですねd(￣ ￣)

997ターボ Sは落ちるときは落ちますね。確かに3年ぐらい前にちょっと見たら1700万ぐらいであって、それから半年後ぐらいに一気に1200万ぐらいに落ちてそれからずーっと動きがありません。

ちなみにですが、写真は撮っていませんが普通の997のカレラクラスは今の価格はちょっと100万ぐらい安くなっている感じです。パッと見て4年前と今の価格との違いがわかりません🙄分母の小ささを考えると1番お買い得と言えます。

つまり、狙うべきは 僕だと991ターボ Sが一気にどこかで値崩れした瞬間にパッと飛びついて2、3年乗ると言うのがいいのかもしれません。

最後に基本ポルシェと言うのはやはり高値安定と言えますね（╹◡╹）ほかのドイツ車ではこうはいかないでしょう🤣🤣

いつものように？ネットで中古車価格を見ていたら遂に991.1カレラSを下回る991.2カレラSを発見⁉️しかも、どちらの認定中古車です(｀_´)ゞ



991.2カレラSが1150万。スポーツクロノ付き。26000km。991.1カレラSが1188万。19000km,

走行距離こそ2型が多いにせよ主要なオプションは変わりません⊂((・x・))⊃

やはり、992の影響でしょうか|(￣3￣)|

このまま991.1カレラSが価格を維持してくれればいいのですがまだまだ動きはあるでしょうね(｀_´)ゞ

三連休ようやく晴れでした^_^大黒もさぞかしと思いましたが閑散としています(＞人＜;)


やはりクリスマスイブでみなさん家族サービスでお忙しいのでしょう🎄

ちょっとだけ集まりがありました。
フェラーリ軍団です🏎

奥にあるのは812Super fast❣️初めて実物を見ました😍手前の512BBと新旧V12対決？ですね！

希少な993RS！久しぶりに見かけました（＾∇＾）


後、悪魔のZ風のZ軍団！


みなさん、大体で解散しましたし僕も寒いので、すぐ退散しました😂😂

先週に引き続きRUFを見に行きました（╹◡╹）

996前期カレラベースのR GTです！

見るだけと思ったら思わぬことで試乗させていただきました😍 GT3と違って低速トルクが厚くて扱いやすいですね！後街乗りの5、60キロだと2速です。本当にたまに3速に入れる程度。なんていうでしょうか、ハイギアードって言うですかね。雰囲気もあっていいです。

しかし、価格的にこれだと997 GT3RS前期が買えます|(￣3￣)|この辺の価格になると選択肢が多過ぎて考えがまとまりません😭😭

で、帰り際にこちらのお店のHPで見た997前期ターボカブリオレの価格を聞くと想像より200万ぐらい安い(@_@)これはっ‼︎超お買い得では(´⊙ω⊙`)
毎年この時期になると年式落ちを気にするのか思わぬお買い得品が出てきます❗️

遊び車の選択肢としてRUF、空冷、カブリオレを3種類を考えましたが、主に価格面で1番しっくりきます🥺🥺しかも、PC CBが付いているのでRG Tと比べて相当安心して踏めます🤣🤣

これがもし1号車探しをしている時なら即決といっていいぐらいの出物です。しかし、2号車としては991カレラSと911二台体制になりあまりにかぶるところが多過ぎるような💦💦

ぬーーーぅ！！！

昨日に引き続き今日もRUF、といってもコンバージョン、を見に行きました（╹◡╹

お値段は手頃なんですが、走行距離12万キロがちょっと。記録簿見ても年に3、40万は維持費がかかっています。。さすがにな〜。

HPでそこに964MTと993カレラS ATがあるのは知っていました。若い営業さんと話してなんか気まずいので964の話を聞いてみると若いのにかなりの見識です(￣^￣)ゞ聞くとお父さんが964を持っていて、かつ展示している車は彼と同じ歳と♪( ´θ｀)ノ


とにかく964に強い愛着があって、しかもこの車相当手を入れているそうです。技術的なことはわかりませんが、とにかく手を入れた箇所が3、40はあるような感じです。

ひょっとして空冷いいかな❗️

安心して乗れるのは993だそうです。しかしATじゃ空冷の意味は半減するんじゃ💦でもリアフェンダーの出っ張りとかセクシー❤️

リ同じリスキーならRUFより古い空冷の方がいいかも。。
ただし、その若い営業さんが言うにはとにかく旧車に乗るなら普通の今の車とは全く違う、昨日普通に走ったはずなのに今日はちょっとエンジンが。。。とか、そんなつもりで乗らないといけないそうです。

ちょっと空冷について勉強します!