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前からドイツ車のディーゼルに乗りたいと思っています。去年ぐらいまではなんのかんのでそれなりのものは400万ぐらいとと思っていましたが、今見るとディーラーの認定？でも2万キロで200万台であります。

なんでこんなに急激に安くなったかご存知の方いらっしゃいますか？

カレラSはそのままに、足車⁇としてどうかなと思います。

土曜に久しぶりに箱根に行くつもりが悪天候で断念。今朝確認すると雪でターンパイクは通行止め☃️せっかくの4連休どこにも行かないままだとアレなんで大黒へ🚗

遅い時間でしたがかなりの車で止めるところが少なかったです💦

今日はやたらとフェラーリが多かったです。360も多いですが、512TR？？が結構！

dinoも。。

みたことなきフェラーリがと思うとpistaでした！




めちゃカッコいいです。普通の488とは全然違います！最近はポルシェよりフェラーリに目が行きます‼️
675LTが！初めてみましたが、普通のマクラーレンとだいぶ違いますね。色もいいです！

昨日認定中古車で先月より70万ぐらい値下げして1650万ぐらいになった前期GT3を見てきました。駐車場対策のリフター付きです。色もすごく良くて完全サーキット仕様です^_^サーキットは行きませんので雰囲気だけ😵😵明日試乗して良ければこの週末にも！！と狙っていましたが今日の昼ネットで検索するとこんなのが。。


リフターがないので候補になりませんが、昨日のより約200万安いです😱😱😱

当面怖くて中古車には手が出せないですね😢
この広告が2日遅かったら1650万で手を打っていたかもしれません😰

これによると今度のV6はやはりハイブリット！723馬力とか。。

V12, 8, 6もハイブリット化される。


てことは、やはりF8トリビュートは本当に最後のガソリン車！？

昨日のブログでフェラーリのバッテリーが上がったら40万近くかかると書きましたが、現行オーナーのみんともさんにお聞きしました結果間違いであることがわかりましたm(._.)m
再度Dに確認したところ488で7、8万だそうです。

間違った情報を流して申し訳ありませんでした。

ただし、今までのバッテリーの呪縛から解放されてグッとフェラーリが身近になりました🥰🥰