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さて
ウチのアルデオさんですが…

10年オチにもかかわらず、購入時15000キロ弱という奇妙な車でした。
長く乗るために、今まで以上に消耗品には気を使ってやろうと。

ＥＤの頃は距離と時間でオイル関係を管理してた位でした。
他の消耗品は状態と記憶だけで管理。
乗り出しが9万キロオーバーだったので、必要な時に交換でいいかな、という感じでしたね。
それでも最終的には15万キロ直前まで大きなトラブル無く乗れたし、実は今でも絶好調。
予定してた後任の乗り手がキャンセルになり、現在引取り先を探してたり…
意地でも解体屋には出しません。時が来るまで実家に置きますｗ

それはともかく、アルデオさんですが

新車時からの記録簿やメンテナンスノートも全て付いていたので、
引継ぎで徹底的に管理してやる事にしました。

んで、写真のモノ。
アルデオ専用の手書きメンテナンスノートです。
自分が読めればOKなので酷い殴り書きですけどねｗ

オイル、クーラント、プラグ、電球、フィルタ類、その他必要になりそうな事柄…

作業をした時に、片っ端から書きます。
写真で写した分では書いてませんでしたが、もちろん走行距離も。

オーディオとかドレスアップとかは書きません。
距離や劣化具合で交換しないモノは除外します。

しっかり管理してやると、車自体も長持ちさせられます。
気が向いたら作ってみてください(^ ^)

今日は実家で作業。

以前遠目用に購入した5500K格安HB3を付けます。

が

入らないorz


よーく見ると、Oリングの大きさが明らかに違う。

そーいえば、某P社のHB系対応バルブは
純正のOリングを付け替えで使用するパターンがあったよーな。

というわけで、Oリング付け替えで無事装着。
昼間に前から見ると、遠目だけ青バルブが入っていますｗ


その後は、脳内で内装イジリ計画を立てつつ
飛び石キズを発見してはサビ転換剤を塗る。
まぁ、ただの暇潰しですネｗ

一通り終わって家でマッタリしていると、親から呼び出し。

外に出ると



ゲン君（ワンコ）が脱走してるじゃねぇか（爆）



首輪を破壊せずに自力で外したらしい。
二人掛かりで無事保護しましたｗ



さてさて

車内照明を組もうと思ってるんですが…

ピラー間接照明はEDの頃に使っちゃったので
今回はもっと奇妙なモノを作ろうかと。

どーしよーかなー…

数年前から採用車種が増えているセンターメーター。
数年前、20プリウスに初めて試乗した時は

なにこれ見づらい

そんな印象しか無かったセンターメーター車に
あえて乗っちゃった理由…

この配置を試してみたかった。
以上ｗｗｗ

実際かなり便利です。
街中走ってる時は速度よりもナビを頻繁に見ますしね。
センターメーターも慣れれば結構悪くない。

右側モニタではDVDとかを同時再生。
ホントは状態管理と瞬間燃費把握のために
CAMPを組む予定だったんですが…

タコメーターに内蔵されてたのでE0806の外部モニタに転用ｗ


んー

賑やか過ぎるかなぁ…

今日は実家車＆アルデオのタイヤ交換。
電動インパクトがあるので、楽といえば楽なんですが…

リフト欲しいなぁ。
N町のメ○ドックのリフトが理想。アレは便利だろうなぁ…

とりあえず詳細は整備手帳の方で。
ノンビリやってたので、結果三時間掛かりました（爆）


写真は、傍らで退屈そうに見ている実家のワンコ。
ゲン君、11歳です。

エア関係の音が嫌いらしく、コンプレッサ使ったりスプレー使ったりすると、
小屋の影に隠れて丸くなってますｗ