Fパイプ交換 メタルキャタライザー → 純正触媒 _1

今使ってるいる駐車場が急に閉鎖になることになり、新しく利用しようとしている車庫に移る予定。しかし、入り口の傾斜がきつい上に、更にフロアとの境目の角度がでかすぎる。今のワークスでは、メタルキャタライザー付きFパイプが段差に引っかかるので、車庫に入れられないという問題が。

その解決のために、メタルキャタライザーを外すことに・・・

画像: メタルキャタライザー付きFパイプの車体真ん中辺りのステーの位置。ここが、段差と干渉。

車体前方のサイレンサーとメタルキャタライザー。

作業開始。
メタルキャタライザーとは暫く（永遠？）お別れ。

なんとかFパイプを降ろして。

今回、純正Fパイプにするので、スズスポダイアゴナルバーが触媒と当たるので、これも外します。

外しました。

左側は関係無いのですが、外した右側とのバランスを考えて、左側のダイアゴナルバーも外します。

外したダイアゴナルバー。

--- その2へ続く ---