部屋に持ち帰って春先まで熟成させます。
実際には衝撃や熱は入らないのでタイヤの成長はあまり期待できませんが、、、

画像中央付近にチェッカーマークが見えます。これが消えたら慣らし終了の目安なのかな?

TW280 はグリップ用のSPコンパウンド使用とのことで、通常のトレッドウェアの数値より寿命は短くなると予想。
そもそも浅溝で、新品時の溝の深さは 5mm. 稲妻マークの先の方は 4mm もありません。
それでも新型の R31モデル よりは溝が深いらしいので、練習タイヤとしての意義は大いにありそう。
※ 排水性については新型の R31モデル の方が優れているらしい。この R23モデル は雨の日はやや気を遣う必要があるみたい。

と、まぁ。

路上デビューの日を待ちながら、酒のつまみにタイヤホイールを眺める日々が続きそうです。