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先日、
点火系の点検を行いました。
その時に“新装備品”を投入しました♪

今回は３点ともみんな大好き？
アストロプロダクツ製。

まずは、黒い四角いやつ。
「フェンダーカバー」
×２枚♪
サイズは
「８９０ｍｍ×６５０ｍｍ」
です♪
以前から“小さいサイズ”のフェンダーカバーを使用していますが(サイズは忘れた(笑))、
画像のものは“大きいサイズ”です。
今までは小さいの１枚で車の左右を移動する度にカバーも一緒に脱着していたのですが、
面倒なので最初から両サイドに取り付け出来るように２枚買いました(笑)

布地の中にマグネットが入っていて鉄フェンダーに貼付けて使います。
自分のＨＣＲ３２は純正鉄フェンダーなので大丈夫♪

小さいサイズより生地？がしっかりしており、貼付ける対象にキズが付きにくくなっております。

次はフェンダーカバーの上に置いてあるプライヤーみたいなやつ。
商品名は
「ホースリムーブプライヤーレンチ付」

「ホース外し」ですね♪
バキューム配管の燃料ホース等、小径の物(適用Φ４〜１２)を引き抜く時、
固着してたりして外しにくかったりするので、“楽する為”に買いました(笑)

ホース抜きが
「ニュウゥゥゥ…スポッ♪」
っと楽チンに♪

持ち手側の端がそれぞれ８ｍｍと１０ｍｍのスパナになっています♪

あと残りは画像真ん中の。

「Ｔハンドルラチェット」です♪
差し込みサイズは
“３／８”“９．５ｓｑ”です。

買ったのは何となく…
なんですがシュルシュル〜♪
と、あの指でクルクルする早回しをやりたくて(笑)
いや、
それラチェット機構使わないやつ(笑)

「Ｔ」
タイプの工具を今まで使った事が記憶に無いので試しに買いました
柄が短めなので高トルクの物を締め緩めするのにはあまり適さないですが、
プラグやその周辺の低いトルクで締まっているネジやボルトくらいだったら全然余裕。

普通のラチェットだと長くて振り幅の取り回しが難しかったり、だからといって逆に短いラチェットだと十分な力掛からなくて緩ませるのに役不足だったりするような微妙な事案の時に使えそうです♪

↑たまにある地味に困る事案(笑)

片手での押し回しもやり易く、
使い勝手も良さげです♪

最近の工具購入は、
「必要に迫られて」
と言うより、
「楽したいから」
に変わってきています♪

だいたいの手工具は揃ってきてるし、今の環境で鈑金塗装(本格的なのは無理)とエンジン脱着以外は可能だから、
あとは必要で買うとしたら…
エンジンクレーンとか、
タイヤチェンジャーとか、
溶接機とか、
エアツール環境とか、
リフトとか♪

割と大掛かりな物♪

ただ、
買っても置き場が無い(笑)

いいとこエンジンクレーンでギリギリかな…

広い屋内ガレージが欲しい…

昨日、
久々に車を触りました。
そしたら筋肉痛…(-ω-;)
運動不足ですな(笑)

今回実施したのは
「点火系の点検」です。

“スパークプラグ”
の状態確認、
“燃焼室”
のマイクロスコープ撮影、
プラグホール周辺清掃、
を軽く行いました♪

自分のエンジンはプラグカバープレートを外しているので、
それなりに汚れる(笑)

去年はこの時期、
愛車が
「ＢＢＡ魚雷の左舷被雷による入院」
をしておりまして、
時期を逃してしまい実施しませんでした(笑)

プラグの焼け具合も特に異常無く、
「きつね色」か「ややグレーっぽい色」
が多かったです♪

ただ、六角部よりも上のガイシ部が大分焼けてきているのが気になる所。

ちなみに、
前回交換したのが２０１５年初め。
その間の走行距離は１万ｋｍくらいかな。
そろそろ交換時期かな？

パワトラからコイルに接続するハーネスも大分カチカチになってきており、

これもそろそろ交換時期かな？

と言った感じ。

ハーネスは新品持っているのでそのうち交換します(笑)

プラグは注文しないといかんな…
燃焼室は毎年撮影してるけど正直良く分からない(笑)

カーボンの蓄積は年数相応と言う感じかな。

変な破片とかが無いかとか、
変な湿気や油分が燃焼室内に無いかを確認している意味合いが強いかな…