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イイね!
2012年01月07日

鈴鹿サーキット南コース

今年の初走りは鈴鹿南コースです。

先週(去年)に引き続き極太タイヤで行きました。
リアタイヤは18インチアルミのZ1 225/40/R18 に変更しました。

下の写真が先週の片減りリアタイヤです。 
内側が接地していません。
サイズは235/45R17ですが 接地面は205くらいのタイヤみたいな感じです。





今日のリアタイヤはこんな感じです。
しっかりタイヤは接地しています。
今日はリアタイヤがかなりグリップしてる感じでした。



マフラーは純正に交換しました。
下の写真は残骸です・・・。




純正マフラーなので音が静かで迫力もパワー感も無くて・・・でも純正マフラーもたまにはいいかもしれません。
いつもは気付かない、聞こえないようなタイヤの音やエンジンの音、ブレーキの音が良く聞こえてなんか新鮮でした。
エキマニと触媒ストレートを付けていても純正マフラーだと音はホントに小さいです。




今日は50分x2本です。
午前中は走行台数が2台のみでした。
午後は3台でした。

今日は一応自己ベスト更新しました。
1分00秒96  ロガーの理想タイムは1分00秒10です。
目標は1分以内ですがまだまだ腕が足りません。
来月の走行会で更新を目指しますがタイヤが写真のようにボロボロになりました・・・。
運転の仕方が悪いんですかね…





ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/01/07 18:08:31

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この記事へのコメント

2012年1月7日 20:08
こんばんはー

んー

運転の仕方というよりも、
やはり中古というのが
どうも私は引っ掛かりますねー

やはり前後ともきちんと☆にしたほうが
良いのでは?
コメントへの返答
2012年1月8日 9:54
おはようございます

練習は中古タイヤでとか思っていましたがサーキット走る時はなるべくいつもBESTの状態の方が良いですね。

走行会前には新品タイヤを買おうと思います。
2012年1月7日 20:09
こんばんは〜

タイヤがえぐれてるじゃないですか!!

私は走った後、タイヤが痛んだなぁ
(溶けてる感じ)と思って見たんですけど
それがフロントだけなんですよ。
運転の仕方でしょうかね?
コメントへの返答
2012年1月8日 9:59
おはようございます。

えぐれてしまいました><
この状態で走るの嫌ですけど溝はまだあるのでもう少しこのまま頑張ります。

リアが溶けないくらいの方が車に負担がかからないから良いかもしれません。

リアも減るようになるとタイヤ代がどえらいことになりますw 
2012年1月7日 21:33
( ゜▽゜)/コンバンハ

ありゃま、ポッキリ・・・

タイヤえぐれるのは
走り方だけの問題では
なさそうですが・・・・
コメントへの返答
2012年1月8日 10:01
おはようございます。

タイヤは2010年18週製造の物ですがやはり賞味期限切れですかね・・・。


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「トルクがある http://cvw.jp/b/994098/45071730/
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2021/5/2投稿  前はサーキット走行にハマってましたが今は行ってません。 今は将棋とドラクエ10と洗車が趣味です。それと仕事が一番の趣味になりまし...
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