クルマレビュー - 5シリーズ ツーリング
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kkei55
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BMW / 5シリーズ ツーリング
523d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2025年) -
- レビュー日:2026年2月10日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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• G31から明確に進化したシャシー性能
• 20インチでも崩れない上質な乗り味
• ミネラルホワイトの深みある輝きと高級感
• マイルドハイブリッドによる滑らかな発進フィール
• ディーゼルの厚いトルクと優れた静粛性 - 不満な点
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• パワーウインドウスイッチがプラスチック化
• リアウインドウ単体開閉の廃止で、狭い場所ではやや不便 - 総評
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以前所有していたBMW 5 Series Touring(G31)と比べると、
全体がワンランク引き上げられた印象です。
特に感じるのは「質感の底上げ」。
ボディ剛性、静粛性、操舵フィール、直進安定性が確実に進化しています。そして今回強く感じたのが、マイルドハイブリッドの効果。
発進時のトルクアシストが自然に効き、ディーゼル特有の出足の重さを感じさせません。スタートの一瞬から滑らかで、クラスを一段引き上げる上質感があります。
20インチ装着車でありながら乗り心地も破綻せず、高次元で「走る・曲がる・止まる」がバランスされています。
細かな質感面で惜しい部分はありますが、総合的な完成度は非常に高く、プレミアムワゴンとして完成形に近い一台だと感じています。
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いつき@R1
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BMW / 5シリーズ ツーリング
540i xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) (2017年) -
- レビュー日:2026年1月4日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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・デザイン
・積載性
・走行性能
・乗り心地
・車内の静粛性の高さ
・ワイヤレス対応Apple CarPlay - 不満な点
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ほぼ構造上仕方のないところだが細かいところでいくつか、主に車内の収納面
・ドリンクホルダー奥の収納が小さい
・コンソールボックスが狭い(浅い)
・サングラスホルダーがない
・シートとセンターコンソールの隙間が非常に狭い
・アクセルペダル周辺のスペースが狭い(右ハンドル) - 総評
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・非常に満足
エステート人気もかなり昔の話になってしまったが、スタイルが好きな人間からすると中古車市場でお得に買えるのはメリット
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デュノ@G31 540i
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BMW / 5シリーズ ツーリング
540i xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) (2017年) -
- レビュー日:2025年12月21日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- 直列6気筒の滑らかな回転フィーリング。3よりも上質な乗り味。荷物も乗るツーリングワゴンボディ
- 不満な点
- 不満な点は無いですが、パワーがもう少しあれば。。
- 総評
- 今の時代は燃費のいい車、人が乗る車が日本では流行っているので刺さる人も少ないかと思いますが、ドイツのアウトバーンを250キロで走れる車なので走行性能重視の人で家族がいる人には良いでしょう。
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マイカー
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