クルマレビュー - 1シリーズクーペ

マイカー

コアなやつ（らしい）
- ニャンゴラ
- BMW / 1シリーズクーペ
  135i (2008年)
- - レビュー日：2025年3月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

６ポッド対抗ブレーキ
ステアリング（太さ、重さ）
高速からの加速、レスポ
エンジン音（もちろん💓）
メタリック？セドナレッドカラー（日差しの加減で色合いが変わる！→飽きない(*^▽^*)→汚れが目立たない（本音）
後ろ姿（太めのタイヤがアクセント♬）
見るからに！のスポーツカーには見えない
おチビでころっとしていてかわいい外見

不満な点

使えないカーナビ(T_T)
ランフラットタイヤ探しに毎回苦労すること
（認証タイヤメーカーでもいつできるかわからないって言われる）　
熱気を感じる運転席（冬場はともかく何だか暑いんです💦）　
雨の日は後ろが見にくい〜😓

総評

2－3年で手放すつもりがいつのまにか手はかかるけど（笑）大事なパートナーに。
ベン太が調子良くないと主も凹んじゃう😂
ブサかわいいコンパクトですね〜
たっま〜に同類を見かけるとすごい親近感が湧く貴重車🚗
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マイカー

見た目によらず走る
- カオﾉﾚ
- BMW / 1シリーズクーペ
  135i クーペ_RHD(AT_3.0) (2011年)
- - レビュー日：2025年1月17日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：4
総評

速い、良く止まる、意外と重い、LSD入れたい
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マイカー

ハイパワーコンパクト！
- takekichi
- BMW / 1シリーズクーペ
  135i_クーペ_Mスポーツ_RHD(AT_3.0) (2008年)
- - レビュー日：2025年1月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

ＦＲスポーツセダンでコンパクトなところ

総評

シルキーシックスは最高ですが
やっぱり燃費はきついですね！
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マイカー

長く乗りたい愛車　ネオクラシックまで乗るぞ〜
- ケンケン2190
- BMW / 1シリーズクーペ
  120i クーペ_RHD(AT_2.0) (2011年)
- - レビュー日：2025年1月4日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

後ろからの姿がとても美しく気に入りました！長く乗るのにナビがあるときっと車以上に将来ナビが古臭くなると思い、ナビなしを選びました　ナビは常に最新のiPadです♪

不満な点

後部座席の座り心地は期待もしてませんでしたが、センターコンソールが硬くて横になれるよう柔らかい素材だったら〜と思いますが、それほど大きな問題ではありません！

総評

チョコチョコ乗るのに本当に楽しい車です♪
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マイカー

楽しい。
- Ｄee
- BMW / 1シリーズクーペ
  135i クーペ_RHD(AT_3.0) (2010年)
- - レビュー日：2024年7月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

余裕のパワーと操作性。そしてこのスタイル！チョーかっけーですよね。嫁からはハコフグ君とよばれてますが。

不満な点

いろいろ漏れたり壊れたりしますが、古い車体なので全然許容範囲です。

総評

BMWの6気筒3Lツインターボ。今更評価もありません。E系130やF系の135や240、小さなFRに強心臓はやっぱり楽しいですよね。中でもこのクーペボディに惚れてます。
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