クルマレビュー - スプリンタートレノ

過去所有

落ち着いたＡＴ車
- asheblue
- トヨタ / スプリンタートレノ
  不明 (1986年)
- - レビュー日：2026年10月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

従来と同じ自然吸気（NA）の1.6 Lエンジンと後輪駆動（FR）の組み合わせ、足回りも先代のTE71型から流用した旧態的なフロントストラット、リヤラテラルロッド付きの5リンクリジッドアクスルサスペンションを採用しており、当時のレベルからしても単純な構造であったことから、同時期に発売された他の国産スポーツカーと比較して見劣りしたけど後からFRが評価された点！

不満な点

かつての中古車市場におけるAE86の人気は2ドアレビンが圧倒的であり、その後に3ドアレビン、2ドアトレノと続き、3ドアトレノが最も人気のないモデルであった

総評

生産終了から年月を経た現在も、他の国産スポーツカーと同様に日本国内のみならず海外でも需要があるため、中古車価格は高騰し続けている。車齢が高いこと、スポーツ走行で使われることが多いため疲弊や事故などによって損傷した個体が非常に多いこと、上記の人気ゆえに絶版後も需要が相当数あったことで状態の良い個体は軒並み数を減らしたこと、車両の性格やその人気と年式ゆえにワンオーナーの個体が少ないことなどが重なり、極めて状態の良い個体には新車並み、場合（フルレストア車や、実走行で修復歴無し等）によっては500万円といった超プレミアム価格がつけられることもある
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マイカー

AE86はこれで6台目かな？
- t.m.w
- トヨタ / スプリンタートレノ
  GTV_AE86 (1984年)
- - レビュー日：2026年9月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

この時代にしか味わえない物がある

不満な点

特に無し

総評

扱いやすくて、乗っていて楽しい
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マイカー

ブームの前から乗ってました
- Tokikaze
- トヨタ / スプリンタートレノ
  GT APEX (1986年)
- - レビュー日：2026年9月23日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

リトラクタブルライト

不満な点

ボディのあちこちに錆が・・・

総評

まったく不満のない車でした。
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マイカー

純正ドノーマルLOVE
- 263
- トヨタ / スプリンタートレノ
  GT-APEX_AE86 (1984年)
- - レビュー日：2026年9月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
総評

どんなときも一緒
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マイカー

AE
- 山吹錦鯉
- トヨタ / スプリンタートレノ
  BZ-R(MT_1.6) (1998年)
- - レビュー日：2026年5月15日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

すべて満足！て

不満な点

特に

総評

セッティング済み
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