クルマレビュー - プレオ

マイカー

スバルの変態車両(褒め言葉)
- 西田拓海
- スバル / プレオ
  LM(MT_0.66) (1998年)
- - レビュー日：2026年5月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

軽では激レア4気筒エンジン+4軸独立懸架

不満な点

現状無し

総評

趣味車としては最高！
ただ、現代的装備は少ないのでそこに不満がある人はダメかな？
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マイカー

燃費が良さそう
- DBA-GE8君
- スバル / プレオ
  F スペシャル(MT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年3月21日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

軽自動車だけに経費が安い　タイヤが減りにくい　小回りが利く

不満な点

見た目の外装が弱い感じ（スポーティさが足りない）がする。トランクが小さい。パーツが少ない気がする。

総評

また本気で走っていないので、車の運動性能に関しては未知数。もともと標準タイヤが145/80r13なのでタイヤのよれが酷すぎてまだ評価できない感じ。軽いので制動力に関しては不満はない印象ですが、限界レベルで走ってないので不明です。サーキット走らないと評価できない。
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マイカー

軽い
- サクラgt
- スバル / プレオ
  F スペシャル(MT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年3月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

軽いのでよく走る。
軽なので高速安い(・・;)

不満な点

積載性、安全性、平坦地を流すなら燃費はいい。
都市部の渋滞、山間部走行などではよく走るのと引き換えに燃費は8あたりか、5とかもあります。
しかし、これは仕方がないてす。
トルクないので回すしかない。

総評

二人までなら、軽快に走る。
事故はしないようにメリハリかけて走れば問題なし。
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マイカー

今は亡きスバル内製4気筒エンジン
- CORAZON RS
- スバル / プレオ
  RS (2002年)
- - レビュー日：2026年3月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 4
- デザイン：2
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：1
- 価格：1
総評

スーチャーのトルクフル感
世界初7速マニュアルCVTの楽しさ
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マイカー

スバルスポーツ軽自動車の集大成
- グラスワンダー【ウマ娘】好き
- スバル / プレオ
  RS(CVT_スーパーチャージャー) (2001年)
- - レビュー日：2026年3月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

フロントクロスメンバーの強化。
液入りエンジンマウント。
7速スポーツシフトi-CVT。
クラス唯一の4輪独立懸架。
RSだけに許された4輪ディスクブレーキ。
そして立派なリヤスポイラー。

不満な点

指定ガソリンがハイオク。
どんなに頑張ってもリッター8を超える事はなかった。

総評

ヴィヴィオの荒ぶる血を引く最後のスバルスポーツ軽自動車。
燃費を除けば過去所有した車の中では最高。
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