クルマレビュー - ジェミニ

マイカー

粋なデザイン
- keypon
- いすゞ / ジェミニ
  不明 (1988年)
- - レビュー日：2025年8月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

四角に切り取られた前方視界は見切りが良く、新鮮。
軽量な車体はスペックのわりにキビキビ走り、燃費にも好影響。

不満な点

いすゞが乗用車をやめたこと。後継ジェミニに良さを引き継がなかったこと。

総評

適度に四角で前方後方とも見切りが良い。

それでいて張りのあるデザイン。
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マイカー

初めての新車に大喜び
- GTI & Jimny
- いすゞ / ジェミニ
  Irmscher Turbo (1985年)
- - レビュー日：2025年7月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

可愛いカッコいいデザインが良かった。走りも良いと思い込んでいた。首都高で相当カッ飛んでた。

不満な点

セダンにすればよかったと後悔した。やっぱ3ドアは使いづらかった。スタイルもセダンの方がかっこよかった。品質がBセグそのもので、チャチかった。

総評

スタイルと走りがこのクルマの価値。イルムシャーのブランドもテンションを上げてくれた。
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マイカー

小型、軽量、FRスポーツセダン
- show-ichi
- いすゞ / ジェミニ
  1800 ZZ/R (1982年)
- - レビュー日：2025年5月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

軽量コンパクトで、軽快に走れるFRスポーツセダンで今や希少。
運転していて楽しくてしょうがない。

不満な点

エアコンなしで夏は乗れない。
外したことを後悔している。
エアコン復活準備中。

総評

古いクルマで、不要な装備はないからその分壊れるリスクが少ない。
とはいえ自分で面倒見れないと乗っていられない。
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マイカー

２台目に購入した愛車です。
- 伊集院隼人
- いすゞ / ジェミニ
  ZZハンドリング・バイ・ロータス (1988年)
- - レビュー日：2025年2月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

同じ車かと思うほど、前車とは大きく進化していました。みん友さんのブログを見て思い出したのですが、レカロが標準装備でした。思えばこれが初レカロでしたね。

不満な点

走りが良かったという記憶はありません。

総評

ハンドリングバイロータスというたいそうな名前が付いていますが、いたって普通の車でした。大磯に在った若い夫婦が経営していた中古車屋で60万ほどで買いました。車はまだ６千キロほどしか走っていなかったのですが、あまりに普通すぎて飽きてしまい、もっと走る車を買うために手放しました。若いでしたね。これもアルミを変えただけで終わりました。
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マイカー

初めて自分で買った車です。
- 伊集院隼人
- いすゞ / ジェミニ
  1800 ZZ/R (1982年)
- - レビュー日：2025年2月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

とてもかっこよかったです。それと思ったよりパワーがあり、三ツ沢の坂を４速で４人乗車で登り切りました。今考えるとすごいですね。

不満な点

エアコンがあまり効きませんでした。５速ギアが今の４速ぐらいしかなく、横浜新道を走るとき６速が欲しいといつも思っていました。

総評

当時の友人がこの車のディーゼルに乗っていてよく乗せてもらいました。それでいい車だと思い買いました。ボンネットの黒い空気穴、２本出しのデュアルマフラー、黒いダミー皮のシートなど、すべてにおいてワイルドでしたね。今から40年前、当時まだ用賀の246沿いにいすずの販売店があり、そこで55万円で買いました。この車に友人たちを乗せていろいろなところに行きました。所有したのは１年くらいで、またいすずのジェミニのハンドリングバイロータスに乗り換えてしまいました。私の愛車遍歴のスタートで、感慨深いものがあります。
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