クルマレビュー - エクストレイル

マイカー

パワーと e-4ORCEによる挙動の安定性 NEW
- SGHR
- 日産 / エクストレイル
  オーテックスポーツスペック e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

この車重でこの加速は圧巻です。と、横揺れのときの揺り戻しの収まりのよさ。(車体剛性なのか、標準車との差かどうかは乗り比べしていないのでわかりませんが)

不満な点

やはり燃費。ここまで普段からパワーを出さずに、普段使いでパワーを絞った燃費モード設定とかをセレクト切り替えがあってもいいかも。
雨の日のフロントタイヤハウスの水しぶきが当たるゴー音は普段との差でビックリ。
前車がフルデッドニングしていたので、(普通の車に比べれば十分静かだが)エンジン音は大きくなった。
今回はデッドニングや戻せないカスタマイズはやめようと思っていましたが、多分、最小範囲でデッドニングしてしまうと思う。

総評

評論される方々が口を揃えて言うように、本当にいい車だと思います。それでも台数が売れないの原因は価格だと思います。(これだけのモノにするにはこんだけお金がかかるということか)
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マイカー

運転してみたら欲しくなるから試乗してみて
- one's youth zzt231
- 日産 / エクストレイル
  G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年1月12日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

高級感のあるナッパレザーで静粛性からのBOSEサラウンドで快適な走り

不満な点

静かすぎるので、エンジン音が目立って聞こえる。

総評

いろんな車を試乗して満足して購入しましたが、約1年間乗ってみて、より購入して良かったと思わせてくれております。世間の日産の評価は良くないですが、SUVで検討している方はとりあえず試乗してから判断してほしいなと思います。ガンバレ日産。
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マイカー

デザイン推しなら是非
- Huwaty2323_DNT31
- 日産 / エクストレイル
  20GT_4WD(AT_2.0) (2010年)
- - レビュー日：2026年1月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
総評

全体的に最高の車だが
ディーゼルとは言え燃費や整備に関して年数が経っているからそろそろ覚悟がいる
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マイカー

四角いエクストレイルが好きです
- K-ya
- 日産 / エクストレイル
  20Xtt_4WD(MT_2.0) (2009年)
- - レビュー日：2026年1月5日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

程よい大きさ荷室も広くてよい。いがいと軽快で乗っていて楽しい車です。

不満な点

クラッチの整備性など悪すぎる。ボルトも１８ｍｍだったり１３ｍｍだったり変なサイズが多い。毎回おいっ！て思う。

総評

形も好きだしM/Tということもあり乗っていて楽しい車です
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マイカー

良い
- ☆よっちんインプ
- 日産 / エクストレイル
  20Xt ブラックエクストリーマーX“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2026年1月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
総評

良い
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