クルマレビュー - エクストレイル

マイカー

他のSUVよりもオフロード感の強い見た目
- むん0309
- 日産 / エクストレイル
  ロッククリーク e-4ORCE_7人乗り_4WD(1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年2月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

何よりも見た目

不満な点

アフターパーツが今のとこ少ない。
今後に期待（オフ車方向で

総評

価格が高い事以外は満点の車
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マイカー

「冬道で分かるe-4ORCEの安心感」
- 43T
- 日産 / エクストレイル
  G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) (2023年)
- - レビュー日：2026年2月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

駆動時だけでなく減速時もモーターで四輪制御してくれるため、雪道でも不安が少なく安心して走れます。特に減速時の安定感は高く、e-4ORCEの良さを実感できます。
PTCヒーターは立ち上がりが早く、寒い朝でもすぐに車内が暖まり快適です。
日産車らしく、1人乗りよりも4人くらいで走った時のほうが速度に乗ると乗り味が落ち着き、心地よく感じます。

不満な点

ワイパーデアイザー欲しいかも笑

総評

車はとてもいいので
販売、プロモーションにもっと
力を入れて欲しいですね🤓
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過去所有

過去一で良かったが
- shimayan48
- 日産 / エクストレイル
  20GT S_4WD(AT_2.0) (2013年)
- - レビュー日：2026年2月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

カクカクスタイル
ディーゼルエンジンの力強いトルク
カプロンシートが固すぎず柔らかすぎず絶妙
4WDの安心感（ほとんど2WDで走行してました）
アイポイントが高いので運転しやすい
燃費がいい

不満な点

後部座席が狭い
ディーゼル音
下回りがサビる（これが原因で廃車）

総評

いい車でしたが塩カルによる錆害によって絶望的にサビました
こまめに洗う人ならいいですが私のように年１～２回の洗車だとダメでしょう
日産車全般ですが知り合いのセレナも足がもげました
中古で買う場合はサビていないうちに塩害ガードやノックスドールで防御する必要があります
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マイカー

長年のトヨタ車からの乗り換えで初の日産ですが、ｅ-power…
- スーパープルケール
- 日産 / エクストレイル
  ロッククリーク e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月18日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

トルクがあり、そして静か　
そしてなにより加速が凄く、高速での合流など楽勝

不満な点

助手席側がちょっと見にくい

総評

イイ車だと思います👍
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マイカー

自分の中では最高の車
- @ひよゆき
- 日産 / エクストレイル
  不明 (2000年)
- - レビュー日：2026年1月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

これぞSUV！大き過ぎず小さ過ぎない車体に、後部座席倒せばフルフラットになる積載性。2000cc150馬力で必要十分のエンジン。切替式4WDで街乗りから山登り、多少の雪道でもへっちゃら。あ〜最高。

不満な点

昨今の低燃費車に比べるとクソみたいな燃費をたたき出す時もあるが、まぁ分かってて所有してるから仕方なし。

総評

今どきの丸っこいSUVに満足出来ない人にはオススメ。メンテや維持費に多少お金かかるかもですが、安く買えるからプラマイゼロ！と信じられるなら買いの車。
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