クルマレビュー - フィット

マイカー

安かろう悪くはなかろう
- おしゅし
- ホンダ / フィット
  13_G(MT_1.3) (2010年)
- - レビュー日：2026年3月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

荷物がよく積める！燃費も悪くない(実燃費15-17)
初心者でも運転しやすいボディサイズ。
柿本改つけたら音が良い🙂
昔の車なので配線とかやりやすい

不満な点

16年落ち、低グレード。
仕方ないけどロードノイズやかましすぎ！
リアスタビライザー非搭載、フロントも細いので、法定速度でもコーナーではロールとアンダーステアに悩まされます……

総評

マニュアル車で安くてまあまあのパワーがあって荷物も積めて……
ザ大衆車って感じです。良くは無いけど決して悪くはない。
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過去所有

可もなく不可もなく。
- すいれん_wrx
- ホンダ / フィット
  RS (2008年)
- - レビュー日：2026年2月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

素直な挙動してると思います。
軽いので結構クイックに動きますし。
あとエンジンは良いですね。壊れない！

不満な点

塗装がかなり弱点です…(ホンダ車共通とはよく聞きますが)
あとはAピラーで視界見えにくいです。

総評

速さを求める車ではないです。
でも乗り出しで車の基本を掴むにはもってこいのまさに「教習車」みたいな車でした。
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マイカー

15年経っても現行車と遜色ない万能選手
- 白くまアイス
- ホンダ / フィット
  RS・10th アニバーサリー(CVT_1.5) (2011年)
- - レビュー日：2026年2月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

・室内の広さ(後部座席も高くて広い)
・荷物も積めて車中泊も出来る
・(RSなら)走りと燃費が両立している
・フィットなら外観は2代目後期(GE)が一番カッコイイ(個人の感想)

不満な点

・Aピラーが太い為、右左折時において視認性に難あり
・外装は樹脂パーツが多い為、長く乗るならメンテナンスが必要
・室内の静音性やロードノイズが気になる方はデッドニング等で改善が必要

総評

現行車にある最新の安全運転装置などはありません(付けれません)が、それ以外は遜色ない万能選手で文句なしに良い車だと思います
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レンタカー

バランスのいい実用車
- ４３１２
- ホンダ / フィット
  ベーシック_4WD(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年2月14日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

雪道でも安定した操縦性
ちょうどいいパワー
良質なNVHによる快適な車内

不満な点

（自分の感覚ですが…）
アクセル開度と加速の感覚が少しズレていて慣れるのに時間がかかりました

総評

2泊3日で約1000㎞を走行
総合的なバランスが良いことを実感！

貸出店舗：ちょいのりレンタカー新千歳空港店
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マイカー

本当に良い車でした
- s1v
- ホンダ / フィット
  13 G Lパッケージ_4WD(CVT_1.3) (2013年)
- - レビュー日：2026年2月13日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

積載性・維持費の安さ・コンパクトゆえの扱いやすさ。

不満な点

乗っているうちに「次の車は走りが楽しい車がいいなー」と思うようになりましたが、不満かと言われると違う気もします。
0-100も8秒ほどですし。
少なくともノート・ヴィッツよりはマシ。

総評

安く、荷物をたくさん積めて壊れない。
とっても良い車でした。
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