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クルマレビュー - フィット
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その他
香水臭くて頭が痛い代車‼️ NEW
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その他
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silverarrow7321
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ホンダ / フィット
ホーム(CVT_1.5) (2024年) -
- レビュー日:2025年12月27日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
-
お買い物クルマとしてもワインディングや
高速走行でも十分満足できる。
エンジンはホンダらしくストレスなく高回転まで
回る。
乗り心地は程よい固さで不満は無い。
シートも適度な固さがありゆったり座れる。
スムーズレザーのステアリングの質感は
とても良い。
- 不満な点
-
HVとガソリン車でリアのコンビネーションライト
の点灯エリアが異なるのは残念。
マイカーのZR-Vとの比較になりますが、
バックモニターの映像が少し暗く画素が粗く
映像が少し小さい。
センシング機能は全体的少し古い世代な感じ。
特にACC利用時に車間を3メモリ程度で走行
していてもブレーキがかかるタイミングが遅く
不安を感じる時がある。
レーンキープは格段不満は無いけど。
ブレーキランプが点灯しているかわからない
モニター表示。
ただし以前乗っていた初代ヴェゼルHVからは
かなり進化しており安心感はある。
ブレーキホールドのメモリ機能が無いのは残念。
- 総評
-
ZR-Vの代車として1週間利用したレビューです。
室内も十分広く視界も良い。
急な上り坂や料金所ダッシュでアクセルを床まで
踏み込んでも不満も無くホンダエンジンらしく
気持ちよく回るエンジン。
乗り心地もとても良くロールもしっかり抑えられ
ている。
ガソリン車はN-BOXターボよりも安価で十分満足
できるクルマ。
でもフロントマスクは好き嫌いがわかれる。
-
その他
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JJ0USZ
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ホンダ / フィット
ホーム(CVT_1.5) (2023年) -
- レビュー日:2025年12月20日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
-
- エンジン回転数はせいぜい2,000rpmを超える程度. CVT特有のネガを感じない
- エアコンは使いやすいダイヤル+ボタン操作
- このクラスでは珍しく, タコメーターに加え水温計も付いている
- ガソリン車としては燃費はよいと思う - 不満な点
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- ブレーキホールド機能は便利だが, 駐車時の切り返しでも毎回作動し厄介. このときだけオフになってもよいと思うが……
- 間欠ワイパーの感覚調整ができない
- LKASは便利だが, 非常駐車帯を通過するときに不自然に進路が曲がる(ハンドルを取られる)ことがあった - 総評
- デザインの評価は分かれそう. Honda Sensingは便利だし安心感があるが慣れは必要.
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マイカー
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仕事用
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カズ@RK5 & MH44S
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ホンダ / フィット
1.3A_4WD(CVT_1.3) (2004年) -
- レビュー日:2025年12月15日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 4
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 総評
-
出張時に利用しました。
なんやかんやで初代フィットは乗ったことがなかったのですが、万人受けする良い車だなと思いました。
内装もチープ過ぎず、荷室もリアシートを倒せば結構広いです。1.3Lでも車重の恩恵もあってかパワー不足もそこまで感じず、快適でした。
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200.1万円
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169.9万円
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1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル登録済未使用車 ...
238.9万円

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