クルマレビュー - ラングラー

マイカー

比類無双
- bijibiji（新アカウント）
- ジープ / ラングラー
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年4月2日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

後部座席下にレイアウトされてる350kgのEVバッテリーが低重心による恩恵。
車体が揺れることなく、安定した走り享受しています。

左ハンドルですが、もともと左ハンドル車に乗ってることが多かったので、メリットである「細い道でもしっかり左ギリギリに寄れる」のは田舎道や住宅街でのアドバンテージ。

不満な点

納車早々にリフトアップするものの、前車からのコイルではEVバッテリーの重さに耐えられず、リアが沈みました。
数点の選択肢があったものの、悩んでるうちに時間だけが過ぎていく。
なので暫定として純正コイルと2.5インチスペーサーでお茶を濁す。

その後、ATF漏れに気が付き。
数度のディーラーでのチェック。
あれこれ調べ、このモデルに関しては北米でも同じ症状が出ていることを知り。資料を揃えてATミッションごと交換となりました。
普通充電しか対応しておらず、しかもEVでの走行はモニター上では40kmを指してるものの、実質30km程度しか走りません。
そしてフル充電するには16時間を要します。

総評

なんだかんだ云っても、「アホな子ほど可愛い」を体現した車だと思います。

パーツはたくさんあるのに、日々のバタバタからなかなかいじれる機会がありませんが、ぼちぼちとやっていきたいですね。
良い車です。
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マイカー

ワクワク
- ＠ING
- ジープ / ラングラー
  アンリミテッドスポーツアルティテュード_RHD_4WD(AT_3.6) (2021年)
- - レビュー日：2026年3月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

高級車とはまた違う、楽しい車

不満な点

乗り心地　少しでも良くなるように足回りもカスタム中です

総評

バイクやキャンプなどが好きな人には満足度高いと思います
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マイカー

唯一無二
- ラングラーかつ
- ジープ / ラングラー
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2026年3月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

デザイン

不満な点

燃費

総評

唯一無二の存在感
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マイカー

趣味だから。
- じゅっかく
- ジープ / ラングラー
  ルビコン_RHD_4WD(MT_3.8) (2007年)
- - レビュー日：2026年2月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

カスタムショップに持ち込んで店長さんに
ルビコンって本物ですか？？
この型までならいい！この後の車は見るのイヤだ。
ってコメント頂ける趣味車

不満な点

あえて言うなら燃費
燃費気にして乗る車じゃないから合格ですけど。

総評

一台しか持てないならいらない車
趣味で乗るなら楽しい車
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マイカー

ジムニーの兄
- 油膜
- ジープ / ラングラー
  サハラ (2012年)
- - レビュー日：2026年2月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

JA11より快適な高速、乗り心地。

不満な点

燃費と細かい部品がこわれます。

総評

雪道で安定してる、でも、滑り出すと止まらない。
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