クルマレビュー - ウィンダム

マイカー

20
- 山吹錦鯉
- トヨタ / ウィンダム
  3.0G_コーチエディション(AT_3.0) (2000年)
- - レビュー日：2025年1月18日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

全部いい

不満な点

特になし

総評

いい車
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マイカー

自動車歴５０年でウインダムを一番長く３０年乗っています。
- myama1948
- トヨタ / ウィンダム
  2.5G(AT_2.5) (1991年)
- - レビュー日：2024年10月1日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

そこそこのパワーで高速も満足しています。ＦＦ車でトランクルームが広いのが気にいっています。居住性も抜群。

不満な点

車自体に不満は無いですが、最近アイドリング不調（いＳＣＶ単体不良らしい）でその都度に洗浄してもらっています。ＩＳＣＶ単体の部品設定が無いのが最大の不満です。

総評

街乗り・高速で不満は無いです。良い車だと思っています。
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家族所有

乗り心地も見た目も最高!
- おピカ丸
- トヨタ / ウィンダム
  3.0G(AT_3.0) (1996年)
- - レビュー日：2024年8月27日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

見た目がスタイリッシュでかっこいい
乗り心地がとても良くエンジン音が静か

不満な点

小回りが効かない
ブレーキ弱い
ボディが大きいので狭い道だと神経を使う

総評

父が約20年ほど乗っていました。
私は免許取り立ての時に運転したので、教習車(アクセラ)と全然違うサイズ感と挙動に戸惑いましたが、今見てもスタイリッシュな外見かつ故障が少ない丈夫で上質な車でした。
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マイカー

高速性能抜群
- sansant
- トヨタ / ウィンダム
  3.0X(AT_3.0) (1996年)
- - レビュー日：2024年8月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：2
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

高速性能と安全性
V6で静粛性も有り、走りに関してはほぼ不満無し。

不満な点

フロントグリルのデザイン。
乗ってる分には分からないけれど、外から見れば大いに不満。

総評

高速道路の、急勾配・急カーブで前輪がバースト。
それでもハンドルが取られる事も車体がブレる事も無く、死を直感したにも関わらず何事も無かった様に走ってくれました。
徐々に速度を落とした頃にタイヤの空気は全て抜けて、ガツンがツン。
ハザードランプを点けて路肩に寄ってJAFを呼びました。
安全性はピカイチでした。(命拾い)
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家族所有

鉄人
- EXTREME
- トヨタ / ウィンダム
  2.5G(AT_2.5) (1996年)
- - レビュー日：2023年12月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

パワフルで、（当時）高級感が有って、車内が広かった

不満な点

デカイ

総評

父親がFR嫌いなので、FRのセルシオではなくFFのウィンダムにかりて乗ってたが、まぁよく走る(笑) 26万キロ走ってもどっこも壊れずまさに鉄人無駄にデカいので慣れが必要トヨタの凄さが感じられる車
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