クルマレビュー - マークIIブリット

マイカー

車中泊が余裕でできるスポ車
- まっち～ 1J中毒
- トヨタ / マークIIブリット
  iR-V(AT_2.5) (2003年)
- - レビュー日：2026年10月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

搭載する1JZは国産メーカーがこぞって馬力競争していた時代に産まれたエンジンで、トヨタとYAMAHAが共同開発した、ボアストローク比がショートストロークの、高回転型ハイパワーターボエンジンです。尚、ピストンは溶湯鍛造、ピストン裏にオイルの流路があり効果的にピストンを冷やすクーリングチャンネルを搭載、ヘッドガスケットはメタルを採用し、クランクメタル幅はRB26が17mmに対し、20mm、ジャーナル径はRB26が48mmに対し52mmであり、エンジンブロックは鋳鉄製でクローズドデッキで非常に頑丈。クランクシャフトはフルカウンターになっており、純正で既にレーシングエンジンになっております。また、国内馬力規制の時代だったので、280馬力に抑えられていますが、ターボ車なので、吸排気をチューニングするだけで簡単にパワーが上がります。尚、VVT-i搭載なので、排気系は抜けが良ければよい程パワーが出ます。
また、音も直6の和音が素晴らしく、1ー6,2ー5,3ー4のピストンが120度位相ずれて動くので振動を打ち消し合い、とてもスムーズなエンジンです。ドリフトに使われるエンジンも多く、大型タービンに交換すればエンジンノーマルで600馬力にもなります。快適性については、過去の高級車ですからそこそこ良いです。
速いくせに車中泊も余裕でこなす居住性の良さに惚れてます。

不満な点

特になし

総評

速いだけでなく、後部座席を倒せば180cm程度のフラットな空間が誕生。1人での車中泊には十分過ぎる広さ
2人で車中泊する際は、後部座席を倒さず、後部座席用の車中泊マットを敷いて1人、荷室で1人で十分寝れます。
もっと見る
マイカー

頼もしい存在
- hum0531
- トヨタ / マークIIブリット
  iR-S_Four_4WD(AT_2.5) (2002年)
- - レビュー日：2026年9月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：3
総評

雪道用に購入。
雪道の走破性期待以上。
オンロードも乗り心地良し。
もっと見る
マイカー

最後の1JZ
- コンどぅー
- トヨタ / マークIIブリット
  iR-V(AT_2.5) (2002年)
- - レビュー日：2025年6月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：2
満足している点

アンチハイブリッドな私。
なんと言っても、ヤマハ製の名機1JZ-GTEエンジン！
ただし、シングルターボです…
ツインターボだったらな…
でも今となっては正直言ってこれだけで満足。
重いですが、踏めばそれなりに加速します。
ですが、燃料計も一気に降下します。笑
あとはとくにありません。

不満な点

純正オプション？のレザーシートがツルツル滑るので私は嫌い。普通のでいい。
あとは…年式相当のボロさ　笑
だってもう20年選手ですからね。
ダッシュボードの浮きは無いですが、ステアリングは腐ってます。(某オクで中古購入済)

総評

1JZ-GTEに乗るのが人生で最後になると思いますので、長く乗る為にもいろいろ予防整備しましたが
次に欲しい！乗りたい！…そんか車が出てきたのでまだ納車後1ヶ月ほどですが、そろそろお別れしようかな〜…と考え中ー。
売れるかなぁ…
そう、次も6発ですが、NA です。
もっと見る
マイカー

唯一無二のデザイン
- ちくわぶのもと
- トヨタ / マークIIブリット
  iR(AT_2.0) (2002年)
- - レビュー日：2024年11月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：無
満足している点

一番下のグレードのIRでしたが
走行性能も室内空間も、なかなか高級感がありました
積載量も申し分無し

希少な車にシャンパンゴールドも相まって
BMWから2度見されたこともありました( ´∀｀)

不満な点

燃費がね………
20年前の車だからね…

総評

個人的にすごくお気に入りでした
ハイブリッドで復活してくれないかな
ブリットだけに(ーー;)

ただ、今の時代復活したら
高くて手が出せないだろうな
もっと見る
マイカー

リーンバーンエンジンはトラブルが多かった
- 白猫san
- トヨタ / マークIIブリット
  2.5iR-S(AT_2.5) (2004年)
- - レビュー日：2023年12月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

乗っている人が少なかったから目立つ

不満な点

リーンバーンエンジンだったから、時々黒煙を吐いていたり、アイドリングが不安定になっていた。

総評

リーンバーンエンジンがもう少しまともだったらね・・。
もっと見る