クルマレビュー - マークIIブリット

マイカー

リーンバーンエンジンはトラブルが多かった
- 白猫san
- トヨタ / マークIIブリット
  2.5iR-S(AT_2.5) (2004年)
- - レビュー日：2023年12月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

乗っている人が少なかったから目立つ

不満な点

リーンバーンエンジンだったから、時々黒煙を吐いていたり、アイドリングが不安定になっていた。

総評

リーンバーンエンジンがもう少しまともだったらね・・。
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仕事用

仕事、遊び、長距離ドライブまでOK
- akenz
- トヨタ / マークIIブリット
  不明 (2002年)
- - レビュー日：2023年6月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

豊富な積載能力(ハイエースサイズのタイヤ８本楽々積める)で仕事にも使えて、キャンプもOKです。
バネレートの高い足周りですがダブルウィッシュボーンのため、不快な突き上げもあまり感じないです。
パワーもそこそこあるので長距離ドライブも楽ちんです。

不満な点

内装のカーボンパネルとシフトゲートのメッキが、角度により日差しを反射して眩しい。
飛ばしても飛ばさなくても、燃費があまり変わらない。

総評

一台のみ所有で色々楽しみたい人にはいい車と思います。SUVタイプも考えましたが、スポーツカー好きな性格なのでクイックさも考慮し、かつ安価に購入できたのですごく満足してます。長く乗ろうと思ってます。
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マイカー

燃費以外完璧
- Ramina_Grimoire
- トヨタ / マークIIブリット
  Fortuna YAMAHA (2002年)
- - レビュー日：2023年4月22日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

デザイン面も性能面も最高です。
トルクもあってドリフトも申し分無しです

不満な点

燃費が最悪ですね。

総評

燃費を気にする人は乗らないと思いますが、燃費に目を瞑ると最高です。
荷物も乗るし乗り心地もいいのでファミリーカーにももってこいです
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過去所有

希少直6エンジン+FRステーションワゴン！
- たかbou
- トヨタ / マークIIブリット
  iR(AT_2.0) (2003年)
- - レビュー日：2023年1月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

当時でも希少だった2リッター直6+FRのパッケージング。
セダンベースのステーションワゴンということもあり居住性・積載性も良好でした。

不満な点

4A/Tのギアレシオが若干ローギアードなのか、100km/h走行時のエンジン回転が2,600rpm程度となり、意外にエンジン音が気になります。
(直6サウンドを楽しみたい時は良いのだが)

総評

今や国産車で直6エンジン搭載車はほぼ絶滅状態ですが、ステーションワゴンのボディタイプで楽しめる貴重な1台だと思います。
もし今後このパッケージングで新型車が出る様であれば購入検討します！
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マイカー

きみと、どこまでも。
- やっちょ@FK7
- トヨタ / マークIIブリット
  iR-S(AT_2.5) (2002年)
- - レビュー日：2022年9月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

内装のデザインと2.5Lの余裕の排気量

不満な点

車重が重いことかな🤔
ワゴンだからしょうがないのですが笑

総評

1年乗って、納車したばかりの頃と
比べるとブリットに慣れてきましたが　
やはり1番お金を掛けて手抜きなしで作られた
時代の高級車なので気に入ってます！
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