クルマレビュー - インプレッサ

マイカー

インプレッサ4台目です。大好きです。
- インプレッサGO
- スバル / インプレッサ
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2025年12月8日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

足回り、操縦性、コストパフォーマンス。

総評

自分の年齢と一緒に安全性能がアップグレードしてくれて、ますます大好き。
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マイカー

乗り続けたい車です
- beruboy
- スバル / インプレッサ
  15S_4WD(MT_1.5) (2007年)
- - レビュー日：2025年11月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

スタイルが良いです。
剛性が高く、アンダーパワーなので、のんびり乗る乗用車としては、乗りやすいです。
今まで、大きな故障がないです。
5速ＭＴであること。

不満な点

エンジンパワーがありません。

総評

一定速のスピードで、乗るには不満はありません。
年間を通してスバル車の良さが味わえると思います。冬でも夏でも何気なく乗れるということは、ある意味高性能だと思います。
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マイカー

1人で乗るなら気持ちよく走ってくれる。最高
- xjm********
- スバル / インプレッサ
  1.5i_AWD(MT_1.5) (2008年)
- - レビュー日：2025年11月3日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

少しいじるだけで法定速度内で気持ちよく走ってくれる。

不満な点

下位グレードということもあり、内装は質素
人数乗せるとキビシイ場面も。

総評

1人で乗るならホントにいい車
荷物も載るし、寝れるし、パーツもそこそこあるし。
2リッターへの憧れは捨てきれない。
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マイカー

余計なものが無く楽しさと安全性のバランスが取れた程良い時代の…
- きやの
- スバル / インプレッサ
  WRX STI_4WD(MT_2.0) (2005年)
- - レビュー日：2025年11月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：2
満足している点

マイルドになっているとはいえ十分ドッカンターボな楽しいエンジン
アクセルを踏めば即飛んでいくような加速感
スバル車特有の車幅感覚が直感的に掴みやすい設計
電子制御がDCCDとABSしかないので車側に余計な干渉をされない、良くも悪くもスポーツ四駆らしい車
後席のスペースが結構あり普通に乗れる
人気が高くパーツも豊富

不満な点

パワーに対しそんなに止まらないブレンボ
乗り心地が結構硬く家族には不評を買う足回り
年代相応とはいえプラスチックな内装
良い視界の代償で位置の高いシート
極悪燃費
高い維持費と修理代
低年式ゆえの純正パーツの廃盤問題
2000年代スポ車の高騰による車体価格の高さ

総評

速く楽しく面白い遊び車
元々車体価格が高い上修理代や維持費も高く、廃盤部品も増えてきているので覚悟は必要
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マイカー

マジの実用的で楽なヤツ
- gdatgg
- スバル / インプレッサ
  WRX_4WD(AT_2.0) (2004年)
- - レビュー日：2025年10月22日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

走る、積める、安全性◎
ATだから長距離移動も超楽

不満な点

センターコンソールあたりの収納が少なめ

総評

こういう車のAT車はバカにされます。されても仕方ないです。ですが、楽です。街乗りはアクセルに足乗せるだけでちょうど法定速度くらいで走れるし、ブレーキもしっかりきくし、視認性も良好なので文句なしです。トランクもそこそこ広いし、真ん中に貫通するトランクスルーもあるので長物も多少は積めます。
4速ですが、マニュアルシフトもあるのでちょっとしたワインディングも楽しめます。峠も攻めないような人にとってはちょっとした走る楽しさも味わえる最高の一台です。
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