クルマレビュー - ソアラ

マイカー

選ばれし持ち主に NEW
- 別手蘭太郎
- トヨタ / ソアラ
  3.0 GT (1994年)
- - レビュー日：2026年7月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

大人数乗れない。荷物詰めない。視界悪い。燃費悪い。
これを受け入れられる人、我慢できる人に与えられる得点。

不満な点

とがってはいない。私の場合はもっと静か方向にふってもらいたい。特異な例であることは承知している。

総評

壊れないのが何より。壊れないから存在感が少ない。これは素晴らしいことだけどねー。もごもご・・・ｗ

ついこの間、みんから初めて９年だったのにね。再び愛車に出会って９年かよ、３０年だぞ！

あれれれ？　リボン付きの画像　けつの画像なんだけど、でないなー。ｗ
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マイカー

古き良きバブル期の日本を代表するクーペ
- 口ン太
- トヨタ / ソアラ
  2.0GT_TWIN_TURBO(AT_2.0) (1986年)
- - レビュー日：2026年7月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

車高短フルエアロとは、このクルマの為にある言葉だと思うほどに決まる。純正フルエアロで車高を僅かに落とし、17インチ位のメッシュタイプのホイールをフェンダー面一で入れたサイドからの眺めは秀逸。

不満な点

車両重量を考えると、低回転域ではややパワー不足。ただ、速度が乗り、ブーストがかかれば、当時の2リッターターボとしては十分な性能。

総評

手放してから30年以上経っても、また乗りたいと思わせる魅力のある車。日本が一番元気だった頃に、当時の最新技術と開発・製造コストをふんだんにかけて作り上げた車は、今も褪せない輝きがあると思う。
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マイカー

今が買い時かも。
- ばりぴん
- トヨタ / ソアラ
  430SCV(AT_4.3) (2001年)
- - レビュー日：2026年6月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

デザインが特にお気に入りで、V 8のエンジンも気持ちよく回ります。

不満な点

わかってはいたことですが、毎年の自動車税が高いです。

総評

自分にはとても満足度が高くとても気に入っております。
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マイカー

全部好き
- yyoosshhii
- トヨタ / ソアラ
  2.0GT twinTURBO L (1986年)
- - レビュー日：2026年6月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

見た目、意外と積めるトランク。

不満な点

純正だとアクセルレスポンスが物足りないかな、と。

総評

他にはないあのかっちょいいエンジンの配管に惚れたら買いです（笑）
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マイカー

ボンネットの長さは他の車では味わえません。
- kazu_neko
- トヨタ / ソアラ
  不明 (1991年)
- - レビュー日：2026年4月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

不便さも含めて最高の車です。
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