クルマレビュー - アクティトラック

マイカー

驚異的な燃費
- ヌエキチ
- ホンダ / アクティトラック
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2026年8月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

軽トラとすれば驚異的な燃費

不満な点

運転席が狭い

総評

もともと燃費が17km以上だったが先日スロットルスペーサーを入れたら20km以上走るようになって驚いてぃる。
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仕事用

頑丈
- ホシ2000
- ホンダ / アクティトラック
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2026年7月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

チカラあり

不満な点

燃費

総評

フルタイム4駆動がいい
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その他

乗って楽しい軽トラ！
- 元Gure
- ホンダ / アクティトラック
  TOWN(AT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年7月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

何と言っても農道のフェラーリと言われる所以のMR駆動の操縦性は魅力！
軽トラである事を忘れてしまい峠道に行きたくなる、勿論軽トラとしての使い勝手には問題ナシ。
キャビンも先代が直立？いやいや逆ゾリか？って位狭いセミキャブだった反省からかハイゼット、キャリー、ミニキャブより前後の余裕があり窮屈感はかなり軽減されているのも魅力、エンジンが遠いので静粛性もこれらよりは高い。

不満な点

やはりハイゼット、キャリー、ミニキャブ等のキャブオーバーに較べると整備性は悪い、RRサンバーよりはマシだけどw

総評

客指名に当たりAA仕入れ車輛、あまり縁のない車輛ながらありふれた軽トラにない魅力がある、普通の軽トラは空荷だと跳ねがちでRrも落ち着かない印象ながらMRのコイツはしっかり路面を掴む感覚があり重量配分も良くその気になれば簡単にテールスライドも可能、タイヤやサス弄り遊びクルマに欲しいと感じたw
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マイカー

アクティGT(HA9比)
- Kotarou_HA7
- ホンダ / アクティトラック
  ATTACK_4WD(MT_0.66) (2005年)
- - レビュー日：2026年7月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ロングホイールベースから来る安定感・直進安定性
ロングホイールベース由来の助手席収納時の床の広さ
バモスを生贄に豪華さを足し算できる。

不満な点

シートの垂直感(実際垂直です笑)
圧倒的小回り笑
ヘッドガスケットへの不安笑

総評

黄色い採集コンテナ(3つくらい)を全天候型で運びたい。少し大きめの工具箱を助手席床に置きたい。
実はある程度移動に使いたい。軽トラ1台持ちになりそう。
この辺の状況に置かれてる方は実は狙い目です。
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マイカー

いつでも動かせるオブジェ
- まぁ～し
- ホンダ / アクティトラック
  SDX (1995年)
- - レビュー日：2026年6月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

なんて言ったって珍しい所が大満足！

不満な点

故障しないか心配しなければならないのが不満。

総評

所有しているだけで大満足。更に純正エアコン装備で乗っても快適。
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