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クルマレビュー - VTR250
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Dongametaro
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ホンダ / VTR250
わからない (1998年) -
- レビュー日:2026年9月15日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:1
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- デザイン・走り・音⋯どれをとっても満足できる相棒です😆
- 不満な点
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僕の技術では、彼の能力を引き出しきれないことです😓
もっと、腕を磨かねば⋯でも、骨折した右手首がまだ痛くて、なかなか練習って感じでは乗れない😭
あっ、あと、彼もお年なので、そろそろ純正パーツが出なくなるそうです⋯壊さないよう大事にしなきゃ😨 - 総評
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使いやすくて、本当に良いバイクです🥹
こんな良いバイクだったとは⋯もっと、早く出会いたかった😭
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ホンダ / VTR250
VTR (2014年) -
- レビュー日:2026年5月8日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:2
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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①熟され尽くしたVツインエンジン。
②日本人に丁度良いサイズ感と盤石の足付き性。
③今や希少な正統派2眼アナログ指針メーター。 - 不満な点
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これと言って無いのですが、敢えて無理矢理挙げるなら…
①足付きの良さと引き換えに、ライディング中の足の曲げが強めでちょっと窮屈。
②FUELメーターが無い。(残燃料警告灯はある)
③プラグ交換が片側だけちょっと手間だったり、冷却水交換やエアクリーナー交換の為に燃料タンクを外さなければならなかったりする整備性の悪さ。 - 総評
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1991年に新車で購入したゼルビス(VT250FN:MC25)から25年後の2016年、再び同系統のVTR250を新車で購入。
そこから早10年が経過したとは、光陰矢の如し。
小粒なGROMとツアラーでDCTのNC750Xに慣れた身体には、まさにその間をいく丁度良い中庸バイクとしての絶妙なバランスが身に沁みます。
一台しか所有出来ないとなったら迷う事なくこのVTRを選ぶ事でしょう。
原付2種や大型バイクでは得られない、VTRならではの世界感が間違い無くある為、結局手放せず無駄に3台体制を維持してます。
いや、本当に気持ち良いバイクです。
個人的にはスーフォアV-TECHよりもVツイン派。
各部の造りも良く、小さな高級車だと感じます。
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