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クルマレビュー - VTR250
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ホンダ / VTR250
VTR (2014年) -
- レビュー日:2026年5月8日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:2
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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①熟され尽くしたVツインエンジン。
②日本人に丁度良いサイズ感と盤石の足付き性。
③今や希少な正統派2眼アナログ指針メーター。 - 不満な点
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これと言って無いのですが、敢えて無理矢理挙げるなら…
①足付きの良さと引き換えに、ライディング中の足の曲げが強めでちょっと窮屈。
②FUELメーターが無い。(残燃料警告灯はある)
③プラグ交換が片側だけちょっと手間だったり、冷却水交換やエアクリーナー交換の為に燃料タンクを外さなければならなかったりする整備性の悪さ。 - 総評
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1991年に新車で購入したゼルビス(VT250FN:MC25)から25年後の2016年、再び同系統のVTR250を新車で購入。
そこから早10年が経過したとは、光陰矢の如し。
小粒なGROMとツアラーでDCTのNC750Xに慣れた身体には、まさにその間をいく丁度良い中庸バイクとしての絶妙なバランスが身に沁みます。
一台しか所有出来ないとなったら迷う事なくこのVTRを選ぶ事でしょう。
原付2種や大型バイクでは得られない、VTRならではの世界感が間違い無くある為、結局手放せず無駄に3台体制を維持してます。
いや、本当に気持ち良いバイクです。
個人的にはスーフォアV-TECHよりもVツイン派。
各部の造りも良く、小さな高級車だと感じます。
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nao@47
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ホンダ / VTR250
Type LD (2014年) -
- レビュー日:2026年3月14日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
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排気音がイイ
燃費が良い
軽い
足つきがよい - 不満な点
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ステップのポジションが疲れる
ハンドルが遠い - 総評
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デザインと排気音と軽さ、それに足しつきの良さも合わさって、気軽に乗れるところが◎
しかしよく言われる、『初心者向き』というのはどうか⁈と思う。
確かにエンジンは粘りがあって扱いやすいと思うが、嫁が免許を取って最初のバイクに…と、そのへんを参考にして購入したが、実際はポジションがイマイチ。教習車両とのポジションのギャップに戸惑ったようだった。
実際自分が乗ってみても、ハンドルが遠く、ステップは『バックステップか⁈』と思うほど足を折りたたんで乗る姿勢になる。背の高くない私と嫁が乗ってこの感想なので、そこそこ身長のある人が乗るとかなり足がツラいと思う。
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