クルマレビュー - ボルティー

その他

250cc単気筒　最高
- Shimoshi
- スズキ / ボルティー
  不明 (1998年)
- - レビュー日：2026年9月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

兄弟車が多く流用できたパーツが多かった。

不満な点

社外パーツがほぼ廃盤。中古部品で試行錯誤の連続　

総評

250ccクラスではカスタムする素材として最適。
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マイカー

いろいろな状況を考えると、今がボルティーを選ぶ最後のチャンス…
- や～まねこ
- スズキ / ボルティー
  TYPE C (1994年)
- - レビュー日：2026年6月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

・官能的なスズキのTSCCエンジンの特性。ノーマルマフラーでもいかにも単気筒の歯切れの良い音がスバラシイ。
・タンク、シート、ハンドル、ヘッドライト、フェンダーなど一つ一つが独立しているところ
・こじんまりとした車格
・いろいろな部品が今でも手に入る（中国で最近までGN250がライセンス生産されていたため）
・TYPE_Cの特徴（キャストホイール、センタースタンド、キャリア）

不満な点

不満な箇所は改善していくつもり

総評

実用やツーリングなどで使用する範囲で、車格的に、性能的に丁度良いと思い、終バイクとして、実際に弄るおもちゃとして、走行距離17000Kmの中古を購入。軽二輪登録のハンターカブ(?)の代わり。サービスマニュアルやパーツカタログを手に入れて（なるべく）自分の手で整備していくつもり。
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マイカー

カスタムしやすい車両
- ふくろふくろ
- スズキ / ボルティー
  不明 (1994年)
- - レビュー日：2024年8月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

カスタム後の感想ですがタンクの色が満足。
ブリティッシュグレーのスプレー缶塗装後にウレタンクリアーで仕上げました。

不満な点

カスタムしたので積載性皆無になってるところですかね。

総評

キャブもニードルジェットがない状態になっていて組み方もめちゃくちゃになってまともに走れない状態でしたが、ここまで仕上げられて良かった。
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マイカー

ありがたいバイク
- さかっき
- スズキ / ボルティー
  不明 (1994年)
- - レビュー日：2024年4月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費が良い。
小回りきく。
車体が軽い
街乗り向け。

不満な点

身長178センチには小さい。

総評

気軽に乗る、初心者向けにはヨシ。
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マイカー

廃盤ながら永く楽しめる相棒
- senrryu
- スズキ / ボルティー
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2023年8月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

単気筒のシンプル設計の為か、エンジン関連の故障も少なく、9万kmを超えても快調に推移しています。
10万km超えて0回帰するまで頑張ります。🫡

総評

10万kmを目指して頑張ります。
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