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クルマレビュー - ジュリエッタ
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過去所有
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キョーリュウ
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アルファロメオ / ジュリエッタ
ヴェローチェ 1750 TBI_RHD(Alfa TCT_1.7) (2019年) -
- レビュー日:2026年6月6日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:3
- 満足している点
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内外装のデザインの良さ。アルファロメオ独特のスポーティーさを伝える外観、高級感あふれる内装。やっぱりイタ車っておしゃれ。
一方で、中古なら何とか手が届く価格。後席と荷室を含めた実用性も許容範囲。いたって普通に乗れる。 - 不満な点
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DNAシステムの初期値のNモードでは、力の出方がかなりかったるく、さらにツインクラッチ「TCT]が低回転でシフトアップしてしまって走りづらい。急登坂ではエンストすること多数。
運転席からの左右の視界の悪さは、人ひとり、自転車1台が簡単に隠れてしまうほど。特に右左折時に要注意。
保険料がバカ高い。特に車両保険は、通販型だと入れないか、入れても最高料率。 - 総評
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繰り返しますが、デザインには本当にホレボレします。1日中、眺めていたいほど。
アルファロメオに乗っているという満足感は、乗っていなくても心の中に常にあり続けます。フトコロと気持ちの両方に余裕がある方にお勧めします。
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マイカー
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Mckee!
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アルファロメオ / ジュリエッタ
コンペティツィオーネ アルフィスティ (2012年) -
- レビュー日:2026年5月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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安いけど、値段の割にいい走りをする車です。
中古はまぁアルファ・ロメオなので安く手に入りますね。クアドリフォリオとかもう100万円台ですもん。 - 不満な点
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シフトストロークが長めな点が微妙ですね。
飛ばせばギアも入りやすく気にならないんですが。
あと上り坂が登らない登らない。
ダイナミックにすれば登りますが、
1,742ccならそんなことは無かったのかな。
でも逆にシフトチェンジの楽しみとも言える。
あとマニュアルなのでカップホルダーがの位置が最悪です。
とりあえず前のカップホルダーはまず使えないと思ってます。飲み物をエルボーします。 - 総評
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唯一無二のデザイン、標準のブレンボと最近値段が高いターボ車(しかも標準でギャレット製←なんかYoutubeのBGMが聞こえてきませんが?)であり、昔のアルファより壊れにくくなりコスパ最強の車です。
今の時代このスペックでこの価格の中古は中々無いので、よいと思います。
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