スズキ レッツ4

ユーザー評価: 4.21

スズキ

レッツ4

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クルマレビュー - レッツ4

  • 家族所有
    • 秀ぱぱ

    • スズキ / レッツ4
      レッツ4ヒョウジュン (2014年)
      • レビュー日:2026年2月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能2
    • 乗り心地2
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    日本製なのに低価格
    ちゃんと走って止まる
    前カゴ、リアボックス装備で結構な積載能力
    不満な点
    スロットル開けてからクラッチが繋がるまでが想定より遅い(回転数上がらないと発進しない)
    サスストローク短くすぐ底付きする
    ホイールベース短く、柔らかいサスと相まってフロント荷重が抜けやすい
    総評
    50ccの純原付は生産終了し、新車は原付2種をパワーダウンした新基準か、出力0.6kw以下の電動バイクになりました
    当時とは貨幣価値も異なりますが、10万チョイで新車で買えたレッツ4は流石スズキとしか言えません
  • マイカー
    • SELFSERVICE

    • スズキ / レッツ4
      レッツ4ヒョウジュン (2014年)
      • レビュー日:2025年9月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    こわれない
    不満な点
    とくにない
    総評
    まだ私でも乗れる
  • マイカー
    スズキ レッツ4
    • けん 原チャリの日常

    • スズキ / レッツ4
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2025年7月2日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン2
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    軽い、意外と加速良い、始動性良い
    不満な点
    整備性ゴミすぎんだよ
    カーボン噛むな!
    そこまで燃費良くない、前に乗ってたキャブ車のエイプより悪い レッツ4(33キロ) エイプ(43キロ)
    なんならちょい改造ZZのほうが燃費良い(38キロ)
    アンダーカウル無いからフレームむき出し
    メットイン中熱くなりやすい
    ブレーキ結構握らないとブレーキランプつかん
    エンブレ結構強い気がする
    総評
    壊れたらめんどい
  • マイカー
    スズキ レッツ4
    • よっしゃんY

    • スズキ / レッツ4
      G (2004年)
      • レビュー日:2025年4月29日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    小さくて乗り安い
    不満な点
    無し
    総評
    ひよこみたい かわいい
  • マイカー
    スズキ レッツ4
    • ないとれいん

    • スズキ / レッツ4
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2025年4月9日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性1
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    お手軽
    不満な点
    特になし
    総評
    中国嫁の通勤用なんだけど引取りの帰り道で乗りました。
    ノーマルカブより良く走ると感じました。
    ボアアップカブといい勝負できそうです。

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