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クルマレビュー - レッツ4
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家族所有
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秀ぱぱ
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スズキ / レッツ4
レッツ4ヒョウジュン (2014年) -
- レビュー日:2026年2月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:3
- 走行性能:2
- 乗り心地:2
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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日本製なのに低価格
ちゃんと走って止まる
前カゴ、リアボックス装備で結構な積載能力 - 不満な点
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スロットル開けてからクラッチが繋がるまでが想定より遅い(回転数上がらないと発進しない)
サスストローク短くすぐ底付きする
ホイールベース短く、柔らかいサスと相まってフロント荷重が抜けやすい - 総評
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50ccの純原付は生産終了し、新車は原付2種をパワーダウンした新基準か、出力0.6kw以下の電動バイクになりました
当時とは貨幣価値も異なりますが、10万チョイで新車で買えたレッツ4は流石スズキとしか言えません
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マイカー
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SELFSERVICE
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スズキ / レッツ4
レッツ4ヒョウジュン (2014年) -
- レビュー日:2025年9月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
- こわれない
- 不満な点
- とくにない
- 総評
- まだ私でも乗れる
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マイカー
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けん 原チャリの日常
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スズキ / レッツ4
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2025年7月2日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- デザイン:2
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:無
- 満足している点
- 軽い、意外と加速良い、始動性良い
- 不満な点
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整備性ゴミすぎんだよ
カーボン噛むな!
そこまで燃費良くない、前に乗ってたキャブ車のエイプより悪い レッツ4(33キロ) エイプ(43キロ)
なんならちょい改造ZZのほうが燃費良い(38キロ)
アンダーカウル無いからフレームむき出し
メットイン中熱くなりやすい
ブレーキ結構握らないとブレーキランプつかん
エンブレ結構強い気がする - 総評
- 壊れたらめんどい
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マイカー
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