クルマレビュー - アイシス

マイカー

ローミニバン
- ターボ
- トヨタ / アイシス
  PLATANA(AT_2.0) (2004年)
- - レビュー日：2026年1月29日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

約３メートルの長物も載せます。
馬力は期待出来ませんが、旋回性能は意外と安定してます！
私のイチオシポイントです！
マニュアルモード　CVTが有るのも選定基準でした。

不満な点

ヘビー級のミニバンでは無い7人乗りの中で比較的燃費も悪く無いとはいえ、流石に20年も前になるので比較は難しい〜
街なか10.5/㍑は微妙ですね

総評

ローフォルムで両側スライドドア
左にはピラーが無くて乗り降りはしやすいです。弊害として、やや剛性は落ちますので、若干の軋み音は許容してます。
下部のフレームが強い為、安定性はその分増してる様に思えます。
個人的にコーナリングの安定性に起因してる部分もあるかと！
ホンダのオデッセイRB1も乗ってましたが、居住性以外はあまり差が無い様です。
後はエクステリア・内装等勿論差は歴然ですが
悪くは無いのです。
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マイカー

なぜ後継車が出なかったのか。
- ひゅくみょん
- トヨタ / アイシス
  PLATANA_4WD(CVT_2.0) (2005年)
- - レビュー日：2026年1月21日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

2Lのミニバンでスライドドア、高くないルーフ。
意外とよく回るエンジン+CVT。

不満な点

思ったより燃費が伸びない
リアデフが弱いっぽい
仕方ない事だけど3列目シートの人権は低め

総評

既に生産終了してますがなかなか良い車だったと思います。ノア/ヴォクシーでは背が高すぎる、シエンタでは小さすぎるという、ちょうど中間の使い勝手の良いモデルでした。
ベースのウィッシュが無くなってしまい、フルモデルチェンジすらされず販売終了になったのが惜しいと思いました。
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マイカー

長い
- いもかも
- トヨタ / アイシス
  プラタナ(CVT_2.0) (2009年)
- - レビュー日：2025年12月21日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
総評

荷物は乗る方だと思う
運転下手な自分には長くて扱いづらい所も
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マイカー

パノラマSLIDEドアがサイコー‼️（微笑笑）
- かずびん
- トヨタ / アイシス
  プラタナ(CVT_2.0) (2009年)
- - レビュー日：2025年11月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

７速ＣVＴ、FFなので長距離時にガソリン車両にしては燃費が良い。荷物もそれなりに積載できるの遠出時に重宝してる。

不満な点

無い。

総評

排気量が2000なのでそれなりにパワー感が有る。
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マイカー

な
- 青春の握りこぶし
- トヨタ / アイシス
  不明 (2004年)
- - レビュー日：2025年11月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：1
- 走行性能：1
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
総評

な
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