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クルマレビュー - W800
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マイカー
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試乗
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Kazusa
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カワサキ / W800
不明 (2024年) -
- レビュー日:2026年3月7日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:無
- 価格:4
- 満足している点
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低速走行の際にSR400ではエンストする状況でも、難なく動いてしまう太いトルクがありました。
車両バランスがとてもよく、外観も、左右対称のキャプトンマフラーが美しい。

- 不満な点
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トルクが太いおかげでニュートラルから1速に入れるときに「ガツン」という衝撃がある。壊れてしまうんじゃないかと心配になるほど。
リアブレーキの効きが悪い。 - 総評
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低重心のせいか、220kgある車重をあまり感じさせない取り回しの良さがある。
安定走行に、太いトルクが貢献していて運転しやすい。
外観のオールドクラッシクデザインが、所有欲を刺激してくれる美しさ。
その後_2026年5月30日納車の運びになりました。

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マイカー
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マイカー
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416m
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カワサキ / W800
不明 (2024年) -
- レビュー日:2026年1月16日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:2
- 満足している点
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ロングストロークエンジン!
音が良い。
センタースタンドがあるのはありがたい。
2人乗りしやすい。
- 不満な点
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燃料の警告がうるさいね!
ランプだけで充分!
そのおかげでトリップメーターが読めなくなる。
メーターの時計は電波時計やスマホ連携でない限り、校正が面倒なので要らない。
そんな物より、トリップメーターがもう一つ(モード)あった方が余程よい。
エンジンはOHVで造って欲しかったな…
成りはデカいが容量の少ない燃料タンク… - 総評
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今どき、フロント19インチでリヤ18インチ!?
いいじゃないか!…昔の乗り味、ハンドリング。
オートバイはこうじゃなくっちゃ!…と、偏屈な老頭児は思います。
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マイカー
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marrrrrrrrrrrrr
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カワサキ / W800
ノーマル (2012年) -
- レビュー日:2025年10月21日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- デザイン:無
- 走行性能:2
- 乗り心地:3
- 積載性:無
- 燃費:5
- 価格:2
- 満足している点
- クラシックな見た目と強力な低速トルク
- 不満な点
- ドンツキ、中回転域の振動
- 総評
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ホンモノの雰囲気バイク。
乗り手にも雰囲気を求めるため、ワークマンの服をお母さんに買ってもらうような人間には理解できない。
後ろにキャリアボックス付けてるスポーツバイクや半ヘルのやかましいスクーター共に吐き気を催す方々にどうぞ。
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