クルマレビュー - N-BOX

マイカー

みなさんはどうですか？
- ねんきんせいかつ
- ホンダ / N-BOX
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年1月19日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

燃費　町乗りで15〜17 遠出(ドライブ)17〜20

不満な点

リヤスライドドアの窓ガラス落ちかけた。jf3によくあるみたい。　5〜6万円の修理費かかります。　
フロントガラス上部からの雨漏り。

総評

まっ、HONDAなんで。
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家族所有

初代で完成してるかな？！
- らりぃあーと
- ホンダ / N-BOX
  G・SSパッケージ(CVT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2026年1月13日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

広い室内と経済性で満足しています。SSパッケージの真っ黒インテリアもお気に入り！インパネやメーター周りも加飾少なめです^^

不満な点

2代目が出るちょっと前の最終型なので、センシングがあった方が良かったかなーとも思いますが….

総評

軽自動車は数台乗ってきましたが、日常の足としては文句の無いレベルです。室内空間も十分広いし維持費も安い！さすが日本一売れてる車です。
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マイカー

経済性
- はな1617
- ホンダ / N-BOX
  L(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年1月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
総評

世界のホンダ
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マイカー

最近の軽自動車は高くなりましたねー
- .kom
- ホンダ / N-BOX
  ファッションスタイルモノトーン(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
総評

JF3からのコストダウンが残念です。
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マイカー

最近の軽は凄いね(最近じゃない)
- CRXの鈴木さん
- ホンダ / N-BOX
  G・L ターボホンダセンシング(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2026年1月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

デザイン、燃費

不満な点

特に無し

総評

ホンダ車メインなので仕事用に軽自動車を買うとしてもホンダだよねってことで購入。事前にカーシェアでノーマルJF3ノンターボを借りて乗りましたが、パワーの無さに驚きつつも車内の広さや使い勝手は良かったのでターボ車の出物が出ていたタイミングで購入うに至りました。
軽はジムニーepiターボ550CC以来なので進化に驚きました。新東名でも迷惑かからない速度で巡航できます。
ノンターボで不満だったパワーも、許容範囲内で納車直後に東京名古屋間の高速走行でも問題無く、表示燃費は21キロで驚きました。
無限信者なので、これからちょこちょこといじっていきたいです。
でも軽の街乗りカーなので、いじっても無限エアロと無限マフラー、SHOWAのサスくらいですかね？無限マフラー付けるなら、カスタムのバンパーに変える予定です。
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