クルマレビュー - N-BOX

マイカー

最近の軽自動車は高くなりましたねー NEW
- .kom
- ホンダ / N-BOX
  ファッションスタイルモノトーン(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
総評

JF3からのコストダウンが残念です。
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マイカー

最近の軽は凄いね(最近じゃない) NEW
- CRXの鈴木さん
- ホンダ / N-BOX
  G・L ターボホンダセンシング(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2026年1月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

デザイン、燃費

不満な点

特に無し

総評

ホンダ車メインなので仕事用に軽自動車を買うとしてもホンダだよねってことで購入。事前にカーシェアでノーマルJF3ノンターボを借りて乗りましたが、パワーの無さに驚きつつも車内の広さや使い勝手は良かったのでターボ車の出物が出ていたタイミングで購入うに至りました。
ノンターボで不満だったパワーも、許容範囲内で納車直後に東京名古屋間の高速走行でも問題無く、表示燃費は21キロで驚きました。
無限信者なので、これからちょこちょこといじっていきたいです。
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レンタカー

一昔前のハイトール軽ワゴンよりもかなり乗りやすい
- カズ@RK5 & MH44S
- ホンダ / N-BOX
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2025年12月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

コーティング依頼時の代車でした。
前にML21Sのルークスを乗ってましたが、発進時のトルクは雲泥の差がありました。
ハイトール軽はパワー不足なイメージがありましたが、同じNAとは思えない乗りやすさです。所有しているMH44ワゴンRよりも全然良かったです。
室内もかなり広く、売れる訳がよく分かりました。
個人的には人2人乗れて自転車詰めればOKであればミニバンよりこっち買いますね笑
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マイカー

足
- AP1MSJCW916SXB
- ホンダ / N-BOX
  L・ターボコーディネートスタイル(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2025年12月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
総評

快適な足
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マイカー

オールマイティーな足車
- しるびぃと
- ホンダ / N-BOX
  G・ターボLパッケージ(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2025年12月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

荷物を積んでも不満なく走ってくれる

不満な点

ルークスと比べると　世代の違いなのか少しうるさい

総評

普段使いには最高の1台だと思ってます
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