クルマレビュー - N-BOX

マイカー

街乗りなら最高‼️
- RC-特攻
- ホンダ / N-BOX
  不明 (2023年)
- - レビュー日：2026年4月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

⚫︎視界が広く運転しやすい
⚫︎軽自動車とは思えないくらい機能が充実している
⚫︎これまた軽自動車と思えないくらい静音

不満な点

⚫︎内装は少し貧相（やっぱり軽自動車と思う）
⚫︎やっぱりNA加速が弱い
⚫︎Sモードはあるがパドルシフトが無いので
エンブレがかけれないまぁNAなので仕方がないか…

総評

総合的には評価⭐️⭐️⭐️⭐️
⚫︎軽自動車と思えなくくらい広い
⚫︎シートもしっかり作ってる
⚫︎HONDAセンシングも搭載
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マイカー

よく走る
- L902sMK21JF3
- ホンダ / N-BOX
  G・L ターボホンダセンシング(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2026年3月31日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

よく走る
メーター類がステアリングよりも上についているので見やすい上に，視点移動が少ないので疲れにくい

不満な点

車中泊には向いていない。要ベッドキット
車中泊したいひとはスペーシアの方が良いかも

総評

大変よろし
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マイカー

標準での機能がいっぱいで感動もの！
- @bassisbass
- ホンダ / N-BOX
  N-BOX(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：無
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

軽とは思えない走行時の静かさ。
と走行機能！

不満な点

純正収納が少ない...のが難点
(こらからの課題です！)

総評

これから使い勝手を模索しながら、
楽しむ車にしていきたい
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マイカー

室内が広い
- よこごろうTV
- ホンダ / N-BOX
  G_4WD(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2026年3月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

軽なので坂道では少しパワーがないと感じるけど、普通の道ではキビキビ走る。車高が高いので、座高の高い私でも圧迫感はない。
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マイカー

ある程度の妥協は必要ですが、イイですよ👍
- てつねんぼう＠ＪＦ５
- ホンダ / N-BOX
  N-BOX(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2026年3月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ベースグレードとはいえ、ガソリン車のステップワゴン（ＲＰ３）と然程変わらない騒音、現在の障害燃費は１７ｋｍ／Ｌ前後。内装はややチープですが、必要充分です。

不満な点

ＮＡなので、夏場の高速はキツいです😢エアコンつけると１００ｋｍ／ｈ以上スピードが乗りません💦

総評

ターボ車（カスタム）と比較してしまうとキリがありませんが、一般道〜パイパス程度の使用であればＮＡでも充分です。妥協が必要なのはそのあたりでしょうか。
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