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クルマレビュー - ムーヴラテ
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マイカー
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その他
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Fjimoto2001
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ダイハツ / ムーヴラテ
COOL TURBO(AT_0.66) (2005年) -
- レビュー日:2026年3月25日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:無
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
- ターボがいい。
- 総評
- デザインがいぃ👏
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マイカー
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Fjimoto2001
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ダイハツ / ムーヴラテ
COOL TURBO(AT_0.66) (2005年) -
- レビュー日:2026年3月25日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:無
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
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スタイル
ターボが良い - 総評
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満足してます
二台ともターボ
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マイカー
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ヒロ⑦
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ダイハツ / ムーヴラテ
Xリミテッド(AT_0.66) (2004年) -
- レビュー日:2026年2月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:2
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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さて、8月に納車してから半年が経過し季節も冬へとなりました。
相変わらずラテには世話になってます。
もうラテ無しでは生きていけません。
車検もしっかり受けました。
USDMの方向にイジっておりまして、購入価格の倍以上費やしてしまいました。
そのおかげで理想のカタチに近づいてきました。 - 不満な点
-
やはりパワー
本当に非力です
峠道ではアクセル開けてるのにどんどんスピードが落ちる始末
回しすぎると香ばしい香りが前方から…
下りはというと、ATが故にエンブレが全然効かなく、フルブレーキかけるとブレーキからあの嫌な匂いが…
フェードし過ぎるとヤバいのでゆっくり下るしかありません
重いホイールにしてますし多少は仕方がありません。
スポーツパッドでも入れた方がいいのかな?
高速道路も100km/hで唸るエキゾースト!
80キロが1番ラク
キープレフトで安全運転です笑
オービスや覆面は全く怖くないですww - 総評
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普段のアシとしては最高に良いクルマ
やはりデザインが好き
ただ、買うならターボがオススメ
ノンターボは本当に遅い
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マイカー
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