クルマレビュー - ハイゼットデッキバン
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マイカー
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マイカー
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ダイハツ / ハイゼットデッキバン
不明 (2012年) -
- レビュー日:2024年4月10日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:無
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:2
- 満足している点
- おもしろさ
- 不満な点
- パワー
- 総評
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情報が比較的少なく電装関係などの取り付けに苦労する
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マイカー
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マイカー
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なちゅ8号
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ダイハツ / ハイゼットデッキバン
デッキバンG_4WD(CVT_0.66) (2021年) -
- レビュー日:2024年2月4日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:2
- 乗り心地:2
- 積載性:4
- 燃費:2
- 価格:3
- 満足している点
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今まで、軽自動車を所有したことが無かったが、以外と静かで商用車としての乗り心地はこんなもんかな?
大人2人+チビとかワンコだと買い物やちょっとしたアウトドアなどでの使い勝手がすごく良い
大径タイヤ&アルミホイールを社外の物に変更してサスで3cm程車高を上げているのでトータル5cm位車高を上げて乗っているのですが約2年間で20~30人位にカッコいいと声をかけられた(笑)
凄く感心したのは、ライトの性能
LEDライトが凄く明るく、自動でハイビームに切り替わる為夜間でも運転しやすい - 不満な点
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※シート
運転席、助手席のシートスライド量が少なく
180cmの私が乗ると若干窮屈だが、軽トラよりは全然広い
3cmぐらいなら取り付け位置加工で対応出来る
レカロシートも考えたが、着座位置が上がる為まだ変えてない
夏場特にシート下のエンジン熱が暑い
遮音材、断熱材などで対策したら良くなった
リアは乗り心地は最初から期待してないが座り心地は悪いが、椅子をシート下に倒してフラットの状態ならチャイルドシートを置いたり出来る
※助手席足元
エブリイに比べてホイールハウスが中に入ってる為27cmスニーカーだと足置きスペースはちょいきつい
※乗り心地、走行性能
まず乗り心地は、新車時より
165/60R15のM/Tタイヤ(ゴツゴツしたタイヤ)を履いていたが以外と良い
タイヤ外径がかなり大きなタイヤを履いているので参考にならないかも知れないが加速性能はやり高速を乗るならターボがオススメ
- 総評
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個性的なスタイルで唯一無二で
アウトドアなど汚れ物を乗せたり、大人1~2人+小学生位までなら便利に使える良い車だと思います
我が家は、妻がメインに乗っている為狭い道やアップダウンの多い場所も4wdをたまに使いながら不安無く乗れると喜んでいます
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仕事用
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omajun
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ダイハツ / ハイゼットデッキバン
デッキバンG (2012年) -
- レビュー日:2024年1月13日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:2
- 乗り心地:2
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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私にはこの車以外に自己の用途に合っている車両は存在しません!
小回りがきいて維持費も安く燃費も常に1L/15km以上。
四人乗れて汚れ物も後ろに詰めて最高です。
軽トラからのアップグレードです。 - 不満な点
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まずうるさい。
この一言です。
スペースの関係でエンジンが前シートの下にある関係でしょうがないのですが、ほんとうるさいです。
ハンズフリー通話は高速だと無理です。
でも他の機能が私にはピッタリなので全然我慢できます。
あと足元のタイヤハウスが出っ張っていてとても狭いですがこちらは慣れます。
バックカメラはあったほうが良いです。
不思議な形なので後退時の距離感がとても分かりずらいです。 - 総評
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軽トラと軽バンの良いとこどり。
かなりおすすめです。
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