クルマレビュー - ハイゼットデッキバン

マイカー

軽バンと軽トラの良いトコどり！
- 久留里
- ダイハツ / ハイゼットデッキバン
  デッキバンG“SA III”(MT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年5月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

なんと言ってもこの車の最大の特徴である「荷台」です。ちょっと外で休憩したい時に荷台のゲートを開くだけでステキ(?)な休憩テラスに早変わり！車内には入れたくない汚れ物を雑に載せられるのがとても便利です。
一方で、運転席の後ろにも人や荷物が乗せられるので、雨に濡れたら困るものや3人以上でのお出掛けにもピッタリです。
最上級グレード（現行型でいうアトレーデッキバン）なので同じハイゼットでも内外装が実質アトレーに近いこと、それでいて2WDのMT車なので軽快に走れるのが良いですね。

不満な点

デッキバンなのでメインの荷室は「荷台」であるとはいえ、後ろにルームランプが無いのは結構不便に感じています。これは現行の700系デッキバンも共通の様ですね。この問題についてはホームセンターで買った電池駆動式のランタンで対応しています。
他には、（これは軽バン・軽トラ共通の難点ですが）走る道路によって「遅さ」と「非力さ」を感じることが多いくらいです。時折4WDだったら良いのになあと思うことはありますが、理解した上で買っているので、この子が苦手な道路は極力避けるようにしています。

総評

「普通のクルマに飽きた」「みんなが乗らないようなクルマに乗りたい」というそこのあなたへ。
ハイゼットデッキバンならノーマル状態でも充分変なクルマなのでおすすめですよ。
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マイカー

とにかく便利
- Kazubuu
- ダイハツ / ハイゼットデッキバン
  デッキバンG“SA III”_4WD(AT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年5月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

4人乗れて荷台が有る

不満な点

走らない、燃費が思っていたより悪い(10km/リッター位)

総評

街中では走行も不便無くて、そこそこ取り回しも良く
とにかく荷台が便利です。
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マイカー

とにかく便利
- Kazubuu
- ダイハツ / ハイゼットデッキバン
  デッキバンG“SA III”_4WD(AT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年5月8日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

4人乗れて、濡れたり汚れた物等々を荷台へ載せれて使い勝手が良いです。

不満な点

高速道路走行でパワーが無い😢

総評

高速走行や燃費も思う程良く無い等々もひっくるめて、良い愛車に出逢いました‼️
ちょこちょこと手をいれて楽しんで行きます🎵
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マイカー

分かってて乗る車
- Jelly_Air
- ダイハツ / ハイゼットデッキバン
  デッキバンG_4WD(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

フロント、サイドウィンドウが広くて視界が広い。
鼻先が短く、回転半径も小さく、操縦性が非常に高い。積載量は250kgと小さいけれど、背の高いもの、嵩張るもの、汚れ物など運搬に制限のあるものの搬送で最大限力を発揮してくれる。

不満な点

N/Aでは加速力、坂道走破性は低い。
キャビン内は非常に狭く、快適さなど二の次。

総評

メリットとデメリット、両方をしっかりと理解して、分かった上で乗る、そういう車。
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マイカー

悪くない。
- くんくん@Crystal Family
- ダイハツ / ハイゼットデッキバン
  デッキバンL(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

気を使わないで乗れるとこ。

不満な点

キーレスエントリーが付いてない点。

総評

可もなく不可もない。
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