クルマレビュー - 595 (ハッチバック)
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Koba_Yhaaano!
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アバルト / 595 (ハッチバック)
アバルト595 F595_RHD(MT_1.4) (2023年) -
- レビュー日:2026年3月21日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:2
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
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・デザインはやはりお見事。小さいのに(小さいがゆえにか?)何とも言えないオーラがある。
・「右ハンドルは足元が狭すぎる…、シートポジションが合わない」などの評価・コメントがたくさんあり、少し心配していたが、完全に杞憂だった。私はまったく気にならないレベル。 - 不満な点
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・私のF595は前後KONI製ショック+赤スプリング(純正まま)だが、市街道路のマンホールなどの段差での衝撃がたいへん大きい。かつてAE92レビンにTRDのレース用車高調を入れていたが、それよりも乗り心地が悪いかも知れない。故に助手席に人を乗せる時は、左前輪がマンホールに乗らない様にと、気を使う。
こりゃすぐにでも足を交換せねば…、fiat500のスプリングに替えてみようか?と焦ったが、500km程度乗るうちに、サスはそれなりにストロークしており、スプリング自体がガチガチなワケではないのかも…と思うように。
純正17インチホイールが付いているが、「私が嫌いな衝撃の主原因はサスでなく、40タイヤかも…」と、最近は疑っている。
資金をためて16インチ化を企んでいます。 - 総評
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二人目の子どもが生まれ、独身時代から保有していたALFA156を手放し、生活優先のファミリーカーに移行した後、いつか来る日のために候補車を夢想し続けて十有余年…。遂に手に入れた第二の青春、その名はアバルトF595。
パーフェクトなクルマか?と言われれば、そうではない。
だけど、完璧じゃなくていいじゃないか…。むしろ完璧じゃないところが、いいんじゃないか…。
少なくともそう思えるクルマです。
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マイカー
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M式
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アバルト / 595 (ハッチバック)
アバルト595 コンペティツィオーネ スコルピオ_LHD(MT_1.4) (2015年) -
- レビュー日:2026年3月20日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:無
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
- ぶん回せるし、回してもそこまでスピード出ないし、でも軽くてカッ飛ぶ感じはチョロQみたいで面白いし、かわいいし、お節介機能はないしおもちゃにするにはとてもいい!
- 不満な点
- ないかな
- 総評
- M3を2台持ちしてあまり乗らなくなってました。が、やっぱりこいつ面白いです。限界低いところがいいのかな?
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マイカー
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