クルマレビュー - オッティ

マイカー

オッティ・ロア
- にゃんポイ
- 日産 / オッティ
  RS FOUR_4WD(AT_0.66) (2010年)
- - レビュー日：2026年5月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

元はオッティ(ターボ・4WD)に前後三菱のロアのバンパー付けた。雰囲気がいかつくなってgood！(ただパーツ代と塗装費が・・・・)

不満な点

骨格が頑丈な分重い。しかしターボなので十分早い。燃費は11~13km/Lだがしかたないと思う。(気持ちよく走れるからいいです。)前席に室内灯が無いのは不便。

総評

近所の買い物から遠距離通勤までこなすオールラウンド・プレーヤー。日産オッティなのに三菱顔というのが気に入っている。
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マイカー

オーディオも峠もお買い物も！
- mamisuken
- 日産 / オッティ
  不明 (2006年)
- - レビュー日：2025年12月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：2
- 走行性能：2
- 乗り心地：1
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

エンジンが丈夫

総評

とりあえず安くてMT乗りたいならこれ！
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過去所有

錆びさえしなければ…
- QK
- 日産 / オッティ
  RS FOUR_4WD(AT_0.66) (2006年)
- - レビュー日：2025年10月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

三菱自動車・ｅＫシリーズのＯＥＭ版。
“いい軽自動車”を目指しただけあって全体にソツの無い仕上がり。
室内広くて動力性能もまずまず。スタイリングも装備も快適性能も全て兼ね備えている。

不満な点

唯一最大の欠点は錆びに弱いところ。
他は文句のつけようが無いゆえに腐蝕が原因で乗れなくなってしまうのが惜しい。

総評

総合的に見て悪いところは見当たらないのは良い意味でのミツビシ流。そこを敢えて日産のエンブレムで乗る意味は些か微妙だけど少なくとも買って後悔するクルマではない。
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マイカー

オッティのカテゴリーで良いの？
- ボンビーやんAgain
- 日産 / オッティ
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2025年9月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

オッティのカテゴリーで良いの？かは、わかりませんが、日産　オーテック　ライダーターボなので良いのかな。

不満な点

白の塗装が最高

総評

内外装ともにかなり良い感じ。デジタルメーター周りやターボの走り。言う事なし。
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マイカー

何してもいい
- しぐれに
- 日産 / オッティ
  S(MT_0.66) (2005年)
- - レビュー日：2025年5月30日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：1
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

レブ珍しようがカチ回そうが壊れる気がしない

不満な点

アルト、KF車種と比べると遅い

総評

ナマポから珍走にまで幅広く使える
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