クルマレビュー - マカン

仕事用

憧れのポルシェブランド
- Hirosh.T 348tb
- ポルシェ / マカン
  マカン_RHD_4WD(PDK_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年6月8日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ポルシェということが何より嬉しい🥹☺️

不満な点

なし

総評

走りがスポーツしている点　ポルシェ3台目になりますが、一番スポーツしています！
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マイカー

ベースグレードでも必要十分かな
- Rosso。
- ポルシェ / マカン
  マカン_RHD_4WD(PDK_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年6月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

視界が高く運転し易い。

不満な点

アームレストの長さが短く、左肘が乗せられない。
ACCは装備されているものの、レーンキープアシスト機能がない他、前車ジュリアより標準装備が劣っている点。

総評

納車してからまだ1ヶ月程なので、これから気付く事も出て来るかと思います。

私には必要にして十分なパフォーマンスだと思います。
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マイカー

運転が楽しい！
- ロスアルトス
- ポルシェ / マカン
  マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

SUVなので普段使い買ってが良いに加え、走りが最高。加速、曲がる、止まる、といった基本性能が楽しめる車。スポーツPlusで走る時のサウンドや乗り心地がとてもエモーションをかきたてる車

不満な点

ナビがイマイチ。。

総評

マカンGTS乗っています。運転が楽しくて、毎日乗りたくなる車だと思います。SUVだけどサーキット走行も楽しんでいます。よろしくお願いします。
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マイカー

ポルシェのハッチバック
- トモち
- ポルシェ / マカン
  マカン S_RHD_4WD(PDK_3.0) (2014年)
- - レビュー日：2026年4月30日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

形はあくまでもSUVであるけど、車体の重さに見合うかそれ以上のパワーを積んでいるので、全くしんどさを感じません。加速や乗りやすさは絶賛しているケイマン以上なのではとすら思うくらいです。サイズ的には大きいわけですが、本当に細い道にさえ入らなければ普通の一般道路ではおそらく困らないだろうなあと思います。

不満な点

内装はケイマンで慣れているし、他に高級車に乗ったことがあるわけでもないので、こんなもんか、と思っていますが、何よりも保険代の高さと周りの車のことをよくわからない人からは「高級車・・・」って思われるため、あまり大っぴらにはできないところ。家で黒いケイマンと並んでいる姿は、ヤバい人が住んでそうにしか見えない（苦笑）あ、燃費が悪いよ、まあまあ。

総評

さすがポルシェだな、と言う感じです。大人の事情でSUV扱いされているのか、と思うくらいにハッチバック。大きい車に乗り慣れている人には小さく感じるのかもしれませんが、ずっと小さいスポーツカーに乗り続けている私には広いし大きいけど走りも満足させる車、といった感じ。マカンが出た当初は大変申し訳ないけど、マカンはポルシェじゃねぇわ、と思っていたくらいバカにしていたけどまさにポルシェが作り上げたハッチバックです。
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マイカー

ガソリン車最後かも　買いました
- TORI DC2
- ポルシェ / マカン
  マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年4月24日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

トルク　1800回転で　最大発生

乗りやすいです

SUVですが　スポーツカーです

不満な点

3000キロまで　慣らし運転

4000回転以下にて　してくださいと

メーカー細かく指定しています

不満ではありませんが　慣らし終わらして

本来のポテンシャル　楽しみたいです

総評

慣らし運転中　ただいま　2000キロ

後1000キロ　

マカンT

最後のガソリン車　買うことでき

良かったです
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