クルマレビュー - ノアハイブリッド

マイカー

乗りやすいですね
- スターリバー
- トヨタ / ノアハイブリッド
  ハイブリッド S-Z_7人乗り(CVT_1.8) (2025年)
- - レビュー日：2026年2月1日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

アイポイントが高く乗りやすいですね。

不満な点

内装がプラスチックが多くて安っぽい。

総評

オプションを付けて500万円。価格の割に内装が安っぽいですが、造りは流石のトヨタと言う感じ。
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マイカー

お金が本当にかからないミニバンです。
- び～♪
- トヨタ / ノアハイブリッド
  ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) (2014年)
- - レビュー日：2026年1月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

視界が広く運転しやすい。
収納が多く実用的。
10万円を超えるような修理費用が一切出ない。

不満な点

走行中に足回りからギシギシ音が聞こえるようになってきた。

総評

ついに今年の4月で13年目に入ります。
大きなお金のかかる修理はしたことがありません。
「トヨタの車は壊れない」という話は本当だと実感しています。
車屋さん界隈では10万km超えていても買値が付くとの評判がある模様。
手放す時まで考えれば、一番手出しが少ないミニバンと言っても過言ではないと思っています。
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マイカー

高速道路が自動で楽！
- 寿希
- トヨタ / ノアハイブリッド
  G_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2026年1月23日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

○燃費が良い　○3列目を畳むと広々！
○3世代で出掛けられる。　○視界が良い
○ステアリング軽くて運転しやすい。
○自動運転が優秀すぎて何処までも行ける。
○キャンプ用品も余裕で積める。

不満な点

○価格が高い。
○後輪からキィキィ音が出る時がある。
修理して部品変えても直りきらない💦

総評

高速道路の自動運転が楽なのでガンガン出掛けられるし、広くて空調等快適なので今までは無かった3世帯でのお出掛けが抵抗無く出来て親孝行になる。
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マイカー

80系からの大幅な進化
- シコシコ坦々麺
- トヨタ / ノアハイブリッド
  ハイブリッド S-Z_7人乗り(CVT_1.8) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

見た目　燃費　使い勝手　
安全装備も十分なほど揃っている。

不満な点

・高速の加速時におけるパワー。
かなりエンジンがうなり、場合によっては音楽が聴きにくくなることも。
・2列目のオットマン。
抱き合わせのオプションで追加したが思っていた以上に質が低い。服にもよるがすべりやすい。
・3列目のシート。
普段使うことは全くないが他社のミニバンと比べるとシートの厚さが薄い。

総評

他社のミニバン（セレナ・ステップワゴン）と比較しても大きく抜きんでた特徴はない（しいて言うならば燃費が上記2車種と比較してもよい）が全体的にバランスが取れている。
マイナーチェンジで価格は上がったものの、オプションだった装備が標準になった分ぐらいの上昇分だったので特に価格が高い印象はなかった。
それでも大方総額500万円近くなったが…。
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過去所有

良くも悪くもトヨタらしい車
- オクっつぁん
- トヨタ / ノアハイブリッド
  S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
- - レビュー日：2026年1月13日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

燃費の良さ、取り扱いやすさ

不満な点

シートの包まれ勘、3列目

総評

燃費も良く、加速は必要十分で良くも悪くもそつのない車
3列目をほぼ毎回使うウチのニーズには合わなかった
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