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クルマレビュー - MT-09
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マイカー
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satokazu2415
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ヤマハ / MT-09
ABS (2014年) -
- レビュー日:2026年5月19日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:1
- 燃費:2
- 価格:3
- 総評
- CP3良き!
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マイカー
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Orthrus
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ヤマハ / MT-09
STD (2021年) -
- レビュー日:2026年4月20日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:1
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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・視界が広く取れる乗車姿勢
・電子制御モリモリ
・ラグの無い加速をしてくれるアクセル
・軽い車体とパワーのあるエンジン
・純正でラジポン - 不満な点
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・ブーツ必須の排熱
・あと2Lほしかったタンク容量
・積載性はお察し
・純正ウインカー外れやす過ぎ - 総評
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とにかくしっかりと走る、止まる、曲がる。
必要なモノはここに全て詰め込んだ!扱えるかはお前の腕次第だ!
そんな想いが聞こえるような純粋にバイクとしての楽しさを形にしたバイク。
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マイカー
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またスバル
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ヤマハ / MT-09
スタンダード (2014年) -
- レビュー日:2026年4月15日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:無
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- 加減速は自身の意思のまま、特に加速時は自制心で加速。初期モデルでABSを含めて便利な電子制御コントロール機能は無いので 自分の意思で制御が必要 なところが まだ楽しめるところ。
- 不満な点
- タイヤの摩耗が早い? ところ。グリップ性能に左右される走り方はしていない ので、手に入る最もリーズナブルなタイヤ(ツーリング、スポーツ)でも 1万kmは持たずスリップサインが 出る。加減速を楽しむ引き換えだから 仕方ない。
- 総評
- 中古で得た時の価格を 機能向上や修理(除く消耗品)などで使った費用が超えた。それでも楽しいと思えるバイクです。
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マイカー
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