クルマレビュー - 4シリーズグランクーペ

マイカー

唯一無二のキドニーグリルが推し
- ヒヒュドラード
- BMW / 4シリーズグランクーペ
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2025年12月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

サイドのフェンダーダクト

不満な点

エアコン系も画面に集約されていて使いこなすには時間が必要
助手席前のアンビエントライトがlciによってなくなっていた
ライトスイッチしたの小物収納も消滅

総評

写真映えはしないかもしれないキドニーグリル
しかし、実物を見ると全体が素晴らしい造形をしていてbmwの中でも他とは被らない異質なオーラがあります
リアは言うまでもなくカッコ良すぎます
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マイカー

「駆け抜ける歓び」は味わえたのか？
- KONI
- BMW / 4シリーズグランクーペ
  420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年11月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

やはりゴルフと比べると高級感があり、落ち着いた雰囲気でゆったりと走ってくれます。
乗り心地もゴルフと比べると柔らかなのは明らかで、長距離走行では疲労感に差が出そうです。

不満な点

やっぱりトランスミッションかな？

長くAT車には乗っていませんが、当然ATも進化しているものだと期待していました。
しかしゴルフのDSGと比べると感覚的に違うものだと感じてしまいます。
走りに関して言えば、滑らかさやダイレクト感と言うものはエンジンとミッションがセットで感じるものなので、DSGの感覚は捨てがたいものだったと改めて感じます。

それと私の個体だけかもしれませんが、毎回エンジン始動時の振動が大きいと感じています。
これは縦置きエンジンの宿命なのかもしれませんが、「シルキーシックス」と言われるエンジンを作っているBMWなんだから、４気筒でももう少しスムーズな始動を味わいたいです。（縦置きエンジン車は、NAロードスター以来２台目）

総評

還暦でゴルフGTIを購入し10年余り乗って、アラ古希で420iのオーナーとなりました。
ゴルフも十分大人の雰囲気の車でしたが、より落ち着いた420iと共に、これからのカーライフを過ごしたいと思います。
ボディカラーだけはちょっと派手目なエストリルブルーを選んだのは正解だったと思っています。

この年令になると視点が高いSUVの方が楽なんだろうけど、やっぱりセダン系の低め視点が好きですね。
前車からの違いはFFからFRに変わったことですが、一般道を走っている限り大きな違いは感じません。
ただ小さくコーナーを曲がる時には、後輪が駆動している確かな感覚を味わうことができます。
過去にロードスターで起こした、濡れた上り坂での単独事故のような走りはもうしないでしょう（笑）
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マイカー

駆け抜けるファミリーカー
- もみあげぼーす
- BMW / 4シリーズグランクーペ
  420d xドライブグランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2025年9月29日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

運転は相変わらず超楽しい
ハンズアシスト、ストップ&ゴー、パーキングアシスト、360°カメラはみな凄く便利
トランク最高、双子ベビーカー、キャディーバック、積み下ろし超楽

不満な点

不満点探すのが大変
後ろの席の前後がF36より少しだけ狭くなった
ウインカーのレバーの操作感が若干安っぽくなった
かなぁぐらい

総評

スポーティなのにとても上質です。(3人でゴルフ、子連れ旅行や帰省、自転車を積んで旅行など◎)
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マイカー

再レビューになります
- smile555
- BMW / 4シリーズグランクーペ
  420i グランクーペインスタイルスポーツ_RHD(AT_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2025年9月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：1
総評

スタイルは最高!!走りは・・・
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マイカー

使い勝手が最適
- with2
- BMW / 4シリーズグランクーペ
  420d xドライブグランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2025年9月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

この見た目でディーゼルで4躯が絶妙！

不満な点

今のところなし

総評

仕事で距離を乗るため、燃費と走行性能を重視、G20から乗り換えましたが大正解でした。
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