クルマレビュー - N-BOXスラッシュ

マイカー

後にも先にも、1代限り
- じいちゃんぴ
- ホンダ / N-BOXスラッシュ
  X 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年5月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

日常生活には、満足出来ます。
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マイカー

生涯最後の通勤車かな
- sip********
- ホンダ / N-BOXスラッシュ
  G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年3月8日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

内外装のスタイル！

総評

2026.02.27から乗り出しました。
内外装のスタイルに大満足です！
燃費等はどうかな？
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マイカー

とんだじゃじゃ馬、だが面白い
- いけちゃん電機
- ホンダ / N-BOXスラッシュ
  G・ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年2月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ホンダのターボエンジンでどうなん？と
思っていた自分が衝撃を受けた。
下から回ってくれてパワフルなエンジン。
燃費もそこそこにいいと思う。
ホンダの車って見た目より狭いよねっていう
偏見だったけどこいつは広くて使いやすい。

不満な点

足がちょっと嫌な跳ね方をする感じはする。
あとは電動になってるものが多くて、後で壊れるのが怖い。

総評

元々台数が少ない車なので、個性的ではあるし
ホンダはやはりエンジン作らせたら最高のメーカーだなって思いました。
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その他

普通に乗っています。
- casino３３５
- ホンダ / N-BOXスラッシュ
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2025年12月7日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

普通に利用しています。
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マイカー

オンリーワン的
- risa4930@yahoo.co.jp
- ホンダ / N-BOXスラッシュ
  G・Lパッケージ(CVT_0.66) (2016年)
- - レビュー日：2025年12月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

他の軽自動車とは異るデザイン性と走りも良い所

不満な点

現状は無い。

総評

他の軽自動車とは違うチョップトップデザインで自己主張に個性的､また新たにオーナーが弄ってより個性を出せる車だと思う。
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