クルマレビュー - N-BOXスラッシュ

マイカー

唯一無二
- 北陸FREED乗り
- ホンダ / N-BOXスラッシュ
  X・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル_4WD(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年7月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

一番はすれ違うことがまずないことですね。車種もそうですか、赤白ツートーンカラーはこの辺では珍しい。「サウンドマッピングシステム」「ピュアサウンドブース」「電子パーキングブレーキ」「ステアリングヒーター」「4WD」「ツートーンカラー」などの装備をてんこ盛りにしたこと。

不満な点

やはり信号機が見にくいこと。リアドア及びリアゲートの閉まるときの音。どちらも閉めるとき壊れるかと思うような「バイーン」というサウンドを奏でます。😁

総評

いよいよ購入10年になりますが、外観はあまり古さを感じない。さすがにN-BOXとして見れば初代なので、全くという訳では無いですが。1代で消えたのは残念です。後継車でないかな。でもN-BOX Joyみたいなアウトドア系が流行だし、無理だろうな。こう書いてくるとやはりいい車。そろそろ替えようかと思っていたが、もう少し乗ります。
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マイカー

後にも先にも、1代限り
- じいちゃんぴ
- ホンダ / N-BOXスラッシュ
  X 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年5月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

日常生活には、満足出来ます。
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マイカー

生涯最後の通勤車かな
- sip********
- ホンダ / N-BOXスラッシュ
  G・Lパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年3月8日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

内外装のスタイル！

総評

2026.02.27から乗り出しました。
内外装のスタイルに大満足です！
燃費等はどうかな？
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マイカー

とんだじゃじゃ馬、だが面白い
- いけちゃん電機
- ホンダ / N-BOXスラッシュ
  G・ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年2月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ホンダのターボエンジンでどうなん？と
思っていた自分が衝撃を受けた。
下から回ってくれてパワフルなエンジン。
燃費もそこそこにいいと思う。
ホンダの車って見た目より狭いよねっていう
偏見だったけどこいつは広くて使いやすい。

不満な点

足がちょっと嫌な跳ね方をする感じはする。
あとは電動になってるものが多くて、後で壊れるのが怖い。

総評

元々台数が少ない車なので、個性的ではあるし
ホンダはやはりエンジン作らせたら最高のメーカーだなって思いました。
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その他

普通に乗っています。
- casino３３５
- ホンダ / N-BOXスラッシュ
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2025年12月7日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

普通に利用しています。
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