クルマレビュー - アドレス110(FI)

マイカー

アドレス110 ce47a
- soyosoyo
- スズキ / アドレス110(FI)
  スペシャルエディション (2021年)
- - レビュー日：2026年5月27日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

燃費

総評

良くも悪くも足代わり
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マイカー

釣りに使ってます
- のりたま07
- スズキ / アドレス110(FI)
  アドレス110（FI） (2018年)
- - レビュー日：2025年12月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

最初からついてる荷台の穴が秀逸

総評

可もなく不可もなくというよりこんなんでいいんだよの決定版
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マイカー

コスパの塊
- ITEE
- スズキ / アドレス110(FI)
  - (2015年)
- - レビュー日：2025年7月13日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

良い
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マイカー

バス釣り専用機
- あっくんＺ３４&ＦＤ２
- スズキ / アドレス110(FI)
  アドレス110（FI） (2018年)
- - レビュー日：2025年6月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

足元が広く、釣り竿を立てて移動可能。
ＰＣＸみたいなオシャレスクーターには出来ないことかと。
あとはスポーティーな見た目。

不満な点

乗り心地はあまり良くないかも。
タイヤ径のせいかな。
パワーは必要最低限で、俊敏な加速は無いです。

総評

可もなく不可もなく、トラブルも今のところないので優秀です。
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マイカー

加速もっさりとバルブ噛み
- シビオ(83号車)
- スズキ / アドレス110(FI)
  - (2015年)
- - レビュー日：2025年4月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

2017年購入当時、20万くらいでいけました。今を見ると結構上がってますね。

駆動ベルトのケースを開けなくてもギヤオイルを交換できること。

不満な点

バルブ噛みによるエンスト。スロットルをガバ開けすると失火してエンストしてくれます。上り坂でやられるとたまらないです。

加速がもっさりしているのでウエイトローラを軽くしました。ブレーキフルードの交換はヘッドライトのカバー開ける手間あります。

総評

価格が安いのは魅力だがバルブ噛みが面倒くさいレベルです。
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