スズキ アドレス110(FI)

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スズキ

アドレス110(FI)

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クルマレビュー - アドレス110(FI)

  • マイカー
    スズキ アドレス110(FI)
    • のりたま07

    • スズキ / アドレス110(FI)
      アドレス110(FI) (2018年)
      • レビュー日:2025年12月31日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    最初からついてる荷台の穴が秀逸
    総評
    可もなく不可もなくというよりこんなんでいいんだよの決定版
  • マイカー
    スズキ アドレス110(FI)
    • ITEE

    • スズキ / アドレス110(FI)
      - (2015年)
      • レビュー日:2025年7月13日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    良い
  • マイカー
    • あっくんZ34&FD2

    • スズキ / アドレス110(FI)
      アドレス110(FI) (2018年)
      • レビュー日:2025年6月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    足元が広く、釣り竿を立てて移動可能。
    PCXみたいなオシャレスクーターには出来ないことかと。
    あとはスポーティーな見た目。
    不満な点
    乗り心地はあまり良くないかも。
    タイヤ径のせいかな。
    パワーは必要最低限で、俊敏な加速は無いです。
    総評
    可もなく不可もなく、トラブルも今のところないので優秀です。
  • マイカー
    スズキ アドレス110(FI)
    • シビオ(83号車)

    • スズキ / アドレス110(FI)
      - (2015年)
      • レビュー日:2025年4月7日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    2017年購入当時、20万くらいでいけました。今を見ると結構上がってますね。

    駆動ベルトのケースを開けなくてもギヤオイルを交換できること。
    不満な点
    バルブ噛みによるエンスト。スロットルをガバ開けすると失火してエンストしてくれます。上り坂でやられるとたまらないです。

    加速がもっさりしているのでウエイトローラを軽くしました。ブレーキフルードの交換はヘッドライトのカバー開ける手間あります。
    総評
    価格が安いのは魅力だがバルブ噛みが面倒くさいレベルです。
  • マイカー
    スズキ アドレス110(FI)

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能2
    • 乗り心地2
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    気にしなくて扱えます
    総評
    安くて気にせず、使えます~😃

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