クルマレビュー - CLAクラスシューティングブレーク

マイカー

カッコと名前が好き
- 普通のkazz
- メルセデス・ベンツ / CLAクラスシューティングブレーク
  CLA250 シューティングブレークオレンジアートエディション_RHD(DCT_2.0) (2015年)
- - レビュー日：2026年5月17日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

都合、ベンツはw169から始まり、w203、r171、そして今回のx117に辿り着きました。
まあ、初めて形で選んだので、気に入ってます。
パワーも2L＋ターボなので、そこそこ走ります。燃費もそれなりに良さげ（対r171）です。

不満な点

まだ一ヶ月しか乗ってませんが、良くも悪くもドッカンターボです笑
今どき、こんな車があるのに驚きです

総評

多分、終の車になるので、大事にしたいです。
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マイカー

デザインも良いが機能もモリモリ
- 9太郎
- メルセデス・ベンツ / CLAクラスシューティングブレーク
  CLA200d シューティングブレーク_RHD(DCT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年3月15日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

スタイリッシュなデザイン。
あまり人とかぶらない。
あとナンバーが下部にある（重要）

不満な点

シートが固めで対策しないとヘルニア持ちには辛ぅございます。
フロントもリアも純正で車高低いのでいつか擦る。

総評

デザインは秀逸
機能はモリモリだが使いこなせるまで
時間がかかりそう。
内装がゲーミングPCみたいなので、
好みが分かれるかも。
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マイカー

美しいボディーライン
- トシ＠MB
- メルセデス・ベンツ / CLAクラスシューティングブレーク
  CLA200d シューティングブレーク_RHD(DCT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2026年1月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：無
不満な点

ダミー左右出しマフラー

総評

片道15キロ程の通勤に使ってますが
燃費は15・6キロ程で良いです。
Aクラスベースで
上のクラスに比べたら
装備や内装は劣りますが
高級感はありますね。
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マイカー

使い勝手の良い車
- sg71
- メルセデス・ベンツ / CLAクラスシューティングブレーク
  CLA180 シューティングブレークスポーツ_RHD(DCT_1.6) (2016年)
- - レビュー日：2026年1月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

まず見た目がかっこいいですね。CLとつく車はどれも車のラインが美しいとおもいます。
サイズ的にも小回りがきくので都市部の街乗りにも適しているかと思います。

不満な点

大きな不満はありませんでした。
車高が低いので多少気を使う場面があったかな。
新しいモデルやCクラスなどとくらべると静粛性はあと一歩というところです。

総評

見た目がよくて使い勝手がよい車でした。
長い期間乗りましたが、これと言った不満もなく、故障もなく、総じてよい車だったと思います。
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マイカー

ビートルに続き、デザインで購入
- gen_
- メルセデス・ベンツ / CLAクラスシューティングブレーク
  CLA180 シューティングブレークスポーツ_RHD(DCT_1.6) (2015年)
- - レビュー日：2026年1月13日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

何でもついている過剰装備
子どもが乗り込みにくいビートルの後席から解放され、非常に喜んでいます

不満な点

軽くアクセルを踏んだ時の走り出しの貧弱さ
少し深めに踏んで、徐々にアクセルを閉めればよいかな。あとは最低地上高が怖い

総評

180（1600ターボ）でたかが122psですが，都会の道でぶん回すにはそこそこ速いですよ
あればあるほど加速してしまう自分には安全の為十分です
余裕が欲しい人は４５AMGとか２５０とかがよいのでは
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