クルマレビュー - CLAクラス シューティングブレーク
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試乗
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こはだ(こばたく)@NC/BP
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メルセデス・ベンツ / CLAクラス シューティングブレーク
CLA220 シューティングブレーク_RHD(DCT_1.5)【MP202701】 (2026年) -
- レビュー日:2026年10月1日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:無
- 価格:4
- 満足している点
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・値段に見合った内外装の高級感、走行性能、装備の多さ
・意外と広い
・デカすぎない - 不満な点
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・助手席側に広がるクソデカモニターの必要性が謎
・27年からオプションでもテールライトが繋がらなくなるらしい。
・トランクの開口が狭い!!
・ブレーキの見た目がショボい
・4wdが無い
・独特なシフト操作
・ドアミラーが小さい - 総評
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ゴルフヴァリアントやレヴォーグとの価格差を納得させる質感や走行性能はあると思います。特に、モダンな内外装のデザインには抗い難い魅力を感じます。
自分用メモ
ティンパニが載るか載らないかギリで現物での検証が必要、180で充分、赤は朱色寄り、ホイール替えるとブレーキがショボそう
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マイカー
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KUROYON
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メルセデス・ベンツ / CLAクラス シューティングブレーク
CLA200d シューティングブレーク アーバンスターズ_RHD(DCT_2.0)【MP202601】 (2025年) -
- レビュー日:2026年9月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
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なんと言っても流麗なサイド&リアビュー😌
力強くも燃費もよくお財布にも優しいディーゼルエンジン
吸い付くように走る接地感 - 不満な点
- 1年経ったけどアラが見当たらないですね
- 総評
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週末ドライブ専用車
日帰り300キロ以上のドライブに出たら20km/L以上を下回ることなくロングドライブ主体ならディーゼルは最適解か
絶滅危惧種のワゴンタイプのシューティングブレークですがロングドライブ派としてはステーションワゴン復権を期待します
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マイカー
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黒ネコCLA福ちゃん
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メルセデス・ベンツ / CLAクラス シューティングブレーク
CLA250 シュポルト 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) (2015年) -
- レビュー日:2026年7月26日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
- ローアングルでスイスイ横移動のミズスマシのような身のこなしで十分なパワーとメンテナンス性。基本壊れない。
- 不満な点
- 純正部品が高い
- 総評
- オールラウンドに使えます。単なる走る道具ではないクルマの1台で素晴らしい。さすがメルセデス。
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マイカー
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