クルマレビュー - CLAクラス シューティングブレーク
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マイカー
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HinaSara
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メルセデス・ベンツ / CLAクラス シューティングブレーク
CLA180 シューティングブレーク スポーツ_RHD(DCT_1.6) (2015年) -
- レビュー日:2023年3月28日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 2
- デザイン:1
- 走行性能:1
- 乗り心地:1
- 積載性:1
- 燃費:1
- 価格:1
- 満足している点
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いつどこで何が起こっても
自分自身で直す、応急処置を施す
普段からの消耗部品や整備など
車に無知で整備も知らないど素人が
ここまで何でも出来るようにさせてくれる
こいつのおかげで車もある程度さわれるようになりました
自分で手を掛けたいって人には
OEMパーツも盛りだくさん
中古エンジンも沢山出回ってるので
腕利きの町医者を見つければ長く付き合える一台 - 不満な点
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正規ディーラーの塩対応。
CLAに乗ってディーラーに行くのですが
まるで国産車で行ったかのような空気感
ポルシェに行ったかのような対応
おそらくメルセデスの顧客リストから
きっと除名されているであろう
モジュラーフロントアーキテクチャシリーズのオーナー(笑)
現在自走不可で保有8年目にして
愛車は家に居ないのです😢
no2シリンダミスファイア
3気筒エンジンに至りて
DAS診断からイグニッションコイル変えても変わらず
更にDASでインジェクションノズル不良と至り、ECU制御統括同じなno2と4ラインを1-3スワップしてもNG
メルセデスディーラーの答えは
エンジンASSY交換になるかもしれません
ウォーターハンマーで死んだ?
クランキングはしてる?
ピストン圧縮は?
シリンダヘッドバルブシートは?
バルブスプリング、コッター
見ました?
メルセデスの回答
見ていません
メルセデスディーラーの価値観
PRICELESS
- 総評
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楽しい思い出よりも怖い思いでのほうが多くて良いことが思い出せません(笑)
初メルセデスということもあり
延長保証入れたりこまめに整備出しても
5年目あたりかたら、1年に一度は派手に壊れる
ドキドキハラハラが止まらない
素晴らしい正規ディーラーのご判断と対応
自腹でレンタカーを借りて
自分で直せるショップ探し
こいつのおかげて人脈増えて、色々DIY出来るようになってきました
車が面白いのではなく
メルセデスが繰り出す数々に
今の不安とスリルを味わう
メルセデスベンツではないと得られない幸福感
皆が言うハッピーメルセデスライフ
ようやく楽しめるまでに至ってきました
メルセデスは個々の部品にICが埋め込まれ自車VINコードがプログラム打ち込まれています
電子部品を含んだパーツを他車両から持ってきて繋いだ途端、違法車輌と認識、ECUが自己破壊するプログラム、ナチスドイツ由来のバルス発動
世界でも類を見ない素晴らしい設計技術
良いディーラー選びやすいでもなく、
腕のある町医者を探すこと
これもまたハッピーメルセデスライフ
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マイカー
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過去所有
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Zebra991_1
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メルセデス・ベンツ / CLAクラス シューティングブレーク
CLA250 4マチック シューティングブレーク_RHD_4WD(DCT_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2022年11月6日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:2
- 価格:5
- 満足している点
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高速ではハンドルさえ握っていればほぼほぼ自動運転。首都高速のような急カーブが沢山あるところは無理ですが。
アンビエントライトも結構気に入ってました。
そしてエクステリアデザインはステーションワゴンタイプでは一番カッコいいと個人的には思っております。 - 不満な点
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燃費は良くないです。
飛ばす車でもないのでディーゼルの方が良かったかもしれません。 - 総評
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とてもいい車でした。万人にお勧めできます。
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家族所有
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マイカー
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