クルマレビュー - アウトランダー

マイカー

丁度いいクルマ
- a.k_914
- 三菱 / アウトランダー
  24G プレミアムエクステリアパッケージ (2009年)
- - レビュー日：2025年11月17日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

サイズがちょうどいい（長さ・幅・高さ）
室内も広い（特に後部座席の足元）
ロックフォードの音響が良い
バックドアが上下観音

不満な点

FFにしてしまった。。。（スノーボードやるけど）
純正ナビがBluetooth非対応

総評

コストパフォーマンス良い
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マイカー

頑丈で良い車です。
- leia5931
- 三菱 / アウトランダー
  24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) (2015年)
- - レビュー日：2025年9月7日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

9年乗って、11万キロ走っていますが絶好調です。悪いところがありません。乗りごごちもヨレ感がありません。頑丈な車ですね。
車を変えようとは思いません。
4駆(オプションでAWC)時の安定感最高ですね。

不満な点

特にありません。

総評

良い車だと思います。
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過去所有

丈夫でタフに使える
- ぽっけぽっけ
- 三菱 / アウトランダー
  24G_4WD_7人乗り(CVT_2.4) (2007年)
- - レビュー日：2025年7月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：1
不満な点

燃費が悪い。

総評

四駆性能も良く、どこにでもどこでも走れる。
まだまだ乗り続けたかったがファミリーカーとして手狭になってしまった。
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マイカー

フルフラットになり車中泊らに最適
- 愛妻家せいチャン
- 三菱 / アウトランダー
  24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) (2017年)
- - レビュー日：2025年6月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

通常は主に買い物や義母の通院に使用していますが、たまに日帰りや1、2泊程度の旅行に妻と出掛けています。季節により車中泊をしますが2列目3列目シートを倒せばフルフラットになり2人が寝れます。現行アウトランダーはフルフラットにはなりませんので貴重です。2列目の座席はボルト4本で簡単に外れ床上にスペースができポタ電と冷蔵庫が置けます。

不満な点

フルフラットで広いスペースが出来ますが天井が低いので正座は出来ません。体育坐りでやや首を下げでビールを飲む事になります。

総評

車中泊に便利なSUVとして一般に評価されていませんが隠れた名車だと思います。
人生最後の車かな？
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仕事用

良くも悪くも三菱
- gasgas916doca
- 三菱 / アウトランダー
  20G セーフティパッケージ(CVT_2..0) (2017年)
- - レビュー日：2025年3月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

電源が取れてフルタイム4WDで高速道路以外では静かなところ。

不満な点

チープな内装と加速の悪さと高速では走らないし風切り音がうるさ過ぎる点。

総評

価格よりは若干マシな感じがしますがほぼ大衆車だと思いますね。
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