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クルマレビュー - ルーミー
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b3c
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トヨタ / ルーミー
Gコージーエディション (2019年) -
- レビュー日:2026年8月25日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
-
今どきお買い得な価格で日常で重宝する大きさ。
室内の広さ。 - 不満な点
- ハンドルが軽すぎることと、積載性は良いが収納が少ない。
- 総評
-
ネットの評判程走行性能は悪くない。
買い替えで今回ルーミーを購入。
取り敢えず家族用の車と言うことで積載性とコンパクトの両立で決めましたが、評判を見ていて不安になりました。
が、実際乗ってみると1リッターエンジンの元気なこと!
CVT特有の低速でのギクシャクはあるものの、めちゃめちゃ加速します。ペダルを軽く踏むだけでスッと60km/hまで出ます。合流も全く問題ありません。
「あれ?ターボだった?」と思うくらい加速します。
ブレーキも問題なく効いてます。
ロールも不安感はありません。
エンブレだけでコーナーをアクセルでトルクかけて曲がっても全く不安感ありません。
リアはちょっと足周りがバタバタしてる印象。
シフトの「B」でのエンブレはもう少し効いて欲しい。
パワステは軽すぎる。ここはもう少し重めが良かったと思う。それでも路面のインフォメーションは充分ありますし、不安な感じはありません。
エンジン音は籠もった感じで室内に入ってくるが、音楽はボリューム上げなくてもしっかり聴けます。
世間の評価とは真逆にまあまあスビード出るので注意です。
積載性はこのサイズからは大満足。
が、細かな収納が足りない。
特に運転席周りに収納が無いので不便です。
運転席のシートは意外に良いです。
後席は背もたれの高さが足りない。低すぎる。
座面は良いのに背もたれが残念。
ハンドルが軽い意外動力性能は充分です。
そりゃ280psなどの車に比べりゃ全然遅いです。
でも1リッターNAでこれだけ走れば充分。
ハッキリ言って1.8のNAロードスターより速い。
税金もソリオより安いのも良い。
室内幅が広いのもお気に入り。
一度試乗してご自身で体感された方が絶対良いです。
でもハンドルはホントに軽いです。
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マイカー
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shintaro986
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トヨタ / ルーミー
G(CVT_1.0) (2020年) -
- レビュー日:2026年7月29日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 3
- デザイン:1
- 走行性能:2
- 乗り心地:2
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:2
- 総評
- 便利な車。以上
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家族所有
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so_much
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トヨタ / ルーミー
G-T(CVT_1.0) (2020年) -
- レビュー日:2026年7月17日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 3
- デザイン:3
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:無
- 満足している点
- 車内は広い。Turboの加速はいい。
- 不満な点
- 内装は…値段なりかな?シートはもう少しコシがあってもいいかな?リッチとは言えない。足回り…小刻みな突き上げが気になるところ。まぁ…セダンとは違った異形の車ですね。(追記)3ヶ月乗って感じるのは、この小刻みなゴトゴト、キャンバスでは感じないんだよな…。妻は気にしていないらしいけど、地味にストレス。アルミに履き替えたけど…純正タイヤじゃ弱いのかなぁ?
- 総評
- 家族が近場で移動する分には広くていいかな。そういう車。
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マイカー
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