クルマレビュー - Vストローム650XT

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終の単車が見つかりました
- タイプ964
- スズキ / Vストローム650XT
  XT (2021年)
- - レビュー日：2026年10月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ライディングに余裕ができました。
安心感・安定感・包容力抜群に感じます。
コストパフォーマンス最高。

不満な点

不満がない所が不満？
ありました、車体が大きい上にトップケースとサイドケースを装着したため、ガレージが圧迫されました。
不満でなく不安な点は、足つきに不安があり駐車車庫入れ時にコカさないか心配です。

総評

と・に・か・く・べ・た・ぼ・め
ライディングセンスは平均以下の下手くそライダー、原付２種以外の単車所有経験は３０年以上も前のゼファー750、しかも重い鉄リムスポークホイールのRSしかない者の総評としてご覧いただければと思います。
このバイク、ライディング上達者に言わせると特徴が全くないため、50ｋｍも走らせると飽きてしまうようです。
しかし私は300ｋｍ一般舗装路を走行したら「例の菌」に完全に感染し、不治の病に冒されてしまいました。
ゼファーでは怖かった路面状態が悪く、アップダウン激しく、ブラインドコーナーが続くような広域農道をなんとアクセル開けて楽しめるようになりました。
他にもっと総合評価が高く素晴らしいバイクもあると思いますが、私にはこれ以上のバイクは不要です。
と言いながら少しだけSV-7GXが気になっていたりもします（汗
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マイカー

いいです。
- gyc********
- スズキ / Vストローム650XT
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年3月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

乗り心地がいい。

不満な点

重いので取り回しに気を遣う。
足つきも悪いので立ちごけしました。

総評

私には少し重い、ハンドルも遠い、でも走りには満足。長距離でも行けます
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マイカー

いいです。
- gyc********
- スズキ / Vストローム650XT
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年3月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

乗り心地がいい。

不満な点

重いので取り回しに気を遣う。
足つきも悪いので立ちごけしました。

総評

私には少し重い、ハンドルも遠い、でも走りには満足。長距離でも行けます
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マイカー

いいです。
- gyc********
- スズキ / Vストローム650XT
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年3月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

乗り心地がいい。

不満な点

重いので取り回しに気を遣う。
足つきも悪いので立ちごけしました。

総評

私には少し重い、ハンドルも遠い、でも走りには満足。長距離でも行けます
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四国ではあまり見かけないけど、乗っていて楽ちん
- wrxgogoひろ
- スズキ / Vストローム650XT
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2026年2月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

とにかく楽ちん。
ドノーマルシートでも適度に休憩入れていれば、片道250kmくらいなら日帰り出来るほど疲れない。
シートにジェル仕込み、HIPERPRO前後バネ取替で相当ラグジュアリーな乗り心地。

グロム、ホーネットを所持し乗って、より一層、ああ、Vストロームってこんなに乗り心地が良いんだ、って思える。
四国のように、香川抜けると信号も少なめで走行距離が比較的長めなステージになると、目的地が余程酷道険道で、狭歪でもない限りVストロームで行こうかとなる。
片道150km超える辺りで、次の日の疲れの残り方が全く差が出る程に疲れない。
たしかに車重がすっぴんで210kg超え、そこにフルオプション乗っかってるので、推定230kgはあるのかな?
さらにアドベンチャー故の重心高めなため、乗り始めはよっこいしょ的な重さを感じますが走ってしまえばむしろ楽ちん過ぎる。

不満な点

気持ち的にはもうちょい一般道域でパワーがあればと思う。
かと言って、実行燃費を加味するとよくバランスが取れた排気量と実燃費。
妥協するしかないですな。

総評

せかせか突っ走るんではなく、ドコドコドコっと流すように景色観ながら遠い目的地へ旅をしようっていうバイク。
そうすれば、実行燃費のひたすら良さと、ガソリンはレギュラー仕様というお財布に優しい。
ヘッドライトがハロゲン仕様で文句あるようだが、実20WのLEDに交換すると、とんでもなく明るいロービームに様変わり。
当然車検は通りますぜ、ダンナ!へっへっへ。

今から数年後、車両整理の際は最後に残すバイクだと思います。
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