クルマレビュー - ワゴンRスティングレーハイブリッド

マイカー

１年乗ったレビュー
- ☆チロ☆
- スズキ / ワゴンRスティングレーハイブリッド
  ハイブリッド T(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年2月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

低中速域が良くて、走りやすい。燃費も思ったより良い。

不満な点

踏み込むとエンジン音がとてもうるさい。
きしみ音が多い。

総評

ゆったり乗るには丁度良いかも。踏み込めばそこそこ速いし、ストレスが掛からない。
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家族所有

初めてのスズキ車
- ☆NAiNA
- スズキ / ワゴンRスティングレーハイブリッド
  ハイブリッド T(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年1月5日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

スッキリしたデザイン

不満な点

価格が高額

総評

スズキ車は初めてでワゴンＲの印象は天井が高くて、室内も広く収納など色々工夫されていて洗練された感じ。ただ、乗り心地をよくするためかカーブを曲がる時フラフラして、心もとない。足回りをカスタムしないと飛ばして乗る車ではないようだ。純正ナビの出来も良好だが目的地案内していないときでもカーブごとに「カーブです。注意して下さい」とうるさい。燃費は一般道でも20ｋｍ/Ｌ近く良好でアイドリングストップからのエンジン始動も静かだ。
　細かい点で不満はあるが、家族で乗るには全体的には良くできた車である。
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マイカー

安くて丁度いい車
- kdc********1
- スズキ / ワゴンRスティングレーハイブリッド
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2025年12月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
総評

ターボ車として満足行く動力性能
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マイカー

軽なのに今の装備は普通車並み
- kyoh007
- スズキ / ワゴンRスティングレーハイブリッド
  不明 (2017年)
- - レビュー日：2025年10月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

小回り効くし高速も無理なく乗れるとこ

不満な点

いまの装備や大きさからすると仕方ないが燃費が悪い

総評

⭐️4
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マイカー

★軽のターボは偉大やね♪
- にしま＠
- スズキ / ワゴンRスティングレーハイブリッド
  ハイブリッド T(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年8月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

●最近はパッソ→アクア→フィールダーと乗り継いできたけど、動力性能に関してはそれらに劣るって感じが全くしない。真夏にエアコンつけた上でのダッシュも特に違和感がないし、身のこなしも俊敏。さすがターボ(マイブリッドはそんなに効力を感じない)。
●伝統のハイトワゴンなので荷物もなかなか積載できるし、椅子がある程度高いので人を乗せても不満が出なさそう。運転するときの視界も広々していて、圧迫感がない。

●全方位カメラは圧巻。画像で確認すると死角が全くないので、後退がとても楽になった。

不満な点

●ダッシュボードの裏が狭い！全方位カメラ＋市販DAなんだけど、カメラ用にハーネスを追加しなければならず、普通にギボシのついた付属のハーネスで組むとハーネスが入りきれない。なので直結ハーネスを別途購入し、それでもやっと入れている。
●コストダウンのためだろうけど、間欠ワイパーの時間調整は標準装備してほしい(３型から標準？)。画像は別途ディーラーから仕入れたワイパースイッチ。

●ダッシュボードの中央がセンターメーター～オーディオの穴～ハザードスイッチの並びなので、フローティングの大画面を入れるとメーターかハザードのどっちかを隠さなければならない。通常メーターなら問題なかっただろうに。

総評

最初はワゴンＲのFX(5MT)を検討していたけど、普段はいいとして高速道路に乗っちゃうと非力感全開だったろうな。上も下も自然に乗れて人も荷物も必要充分に載せられる、かつ経費節減となる軽ハイトワゴンのターボはアリですね。かつ現行型スティングレーは街中で比較的見ない顔なので「他人と被りたくない」方にもいいと思います。
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