クルマレビュー - ワゴンRスティングレーハイブリッド

マイカー

室内の広さ
- ポチくん@DIY勢
- スズキ / ワゴンRスティングレーハイブリッド
  ハイブリッド X(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2021年5月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

軽自動車にしては広めの車内

不満な点

カタログスペック程の燃費は無し。
ポジションがユニット交換。
近代車なのでカスタム性微妙。
社外パーツが無いに等しい。
アイストが邪魔。

総評

デザイン、車内が広め。現行の軽自動車ならこれ一択かも。
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マイカー

相変わらずよく出来た車です
- やんやんくん
- スズキ / ワゴンRスティングレーハイブリッド
  ハイブリッド T(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2021年2月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

ターボはトルクがあって乗りやすい
エンジンもそれほど回さなくて済むのでNAより燃費良いんじゃねと思います。

不満な点

モデルチェンジから数年経ってる為に保険のサポカー割引が適用されない

総評

まだ50キロ程しか走ってないですが前モデルよりも進化してると思います。
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マイカー

唯一無二のスタイル
- ワゴニャル
- スズキ / ワゴンRスティングレーハイブリッド
  ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2021年2月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

他と違う個性的なスタイル。平均点以上のトータルバランス。走る、止まる、曲がるの基本性能の高さ。

不満な点

カタログ値に満たない燃費。リコールの多さ。

総評

主に通勤と週末の買い物に使用。NA ですが動力性能はそこそこです。1週間分の買い物もリアシートを倒すと楽々積めます。センターメーター基調のインテリアも実寸より視覚的に広く感じます。センスも良いです。
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マイカー

ワゴンR
- テルS
- スズキ / ワゴンRスティングレーハイブリッド
  ハイブリッド X(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2021年1月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
総評

カッコいい
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マイカー

日常使いに最高のクルマ
- ワゴニャル
- スズキ / ワゴンRスティングレーハイブリッド
  ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2021年1月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

視界が広く運転しやすい。インパネが低くセンターメーターにより実寸よりかなり広く感じます。身長180オーバーの自分でも前席足元に余裕があります。後席もスライド機能付きで広々です。収納も沢山あります。内装のセンスと高級感も満足しています。値段の割には先進装備が付いている。

不満な点

4WDなのと使用環境で思ったより燃費が良くない。だいたい平均15ｷﾛﾒｰﾄﾙ。
リアにスピーカーを付けようとすると配線キットから必要になる。(リアドアに配線さえ無い)

総評

個性的なスタイルと装備、走行性能と信頼性どれも大満足です。平坦な近距離ならば4名乗車も問題ありません。NA と割り切ってしまえば動力性能も満足です。
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