ポルシェ ケイマン

ユーザー評価: 4.6

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クルマレビュー - ケイマン

  • マイカー
    ポルシェ ケイマン
    • イケオジ190E

    • ポルシェ / ケイマン
      ケイマン_LHD(AT_2.7) (2007年)
      • レビュー日:2026年3月26日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格5
    満足している点
    ポルシェの初心者コース
    水平対抗6気筒 音がBGM
    不満な点
    全て高価品
    総評
    もう、6気筒は、作らないから。
    すごい希少です
  • マイカー
    • よっちん321

    • ポルシェ / ケイマン
      ケイマン_LHD(PDK_2.9) (2010年)
      • レビュー日:2026年3月17日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    70年代スポーツカーの丸み帯びた意匠活かしたtype987、馬力や速さのスペックよりNAボクサー6の素直なサウンドに包まれて駆るミッドシップの気持ちよさ⤴⤴
    不満な点
    購入後二年半トラブル皆無のちEGチェックランプが点灯、燃焼冷却排気系部品の交換修理二回で渋沢氏50名の出費、覚悟してましたが全て高価⤵
    総評
    所有して3年、乗れば乗るほど手足の動きと脳裏に描いた走りのイメージが、車輌の挙動動き一つひとつどの車よりもシンクロ♪一体感を醸し出す、私にとって還暦過ぎの最強モビルスーツですww
  • マイカー
    ポルシェ ケイマン
    • はなももちゃん

    • ポルシェ / ケイマン
      ケイマン_LHD(PDK_2.9) (2009年)
      • レビュー日:2026年3月3日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性1
    • 燃費2
    • 価格
    満足している点
    ポルシェそのもの
    不満な点
    内装のプロテイン塗装の劣化
    総評
    日常の足として使っていますが、燃費以外は普通に乗れます
  • マイカー
    ポルシェ ケイマン
    • masaki981

    • ポルシェ / ケイマン
      ケイマン GTS_RHD(MT_3.4) (2014年)
      • レビュー日:2026年2月23日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    とにかくエンジン。水平対抗6気筒、アマチュアでもなんとか全開にできる自然吸気3.4L、カムが切り替わる5000回転以降の吹け上がり。ついでにPSEで得られる合法爆音。
    超強力なブレーキ。当然相応のタイヤが必要だが、首が鍛えられるレベル。スタッドレスでは簡単にロックするしリアもブレイクするので要注意(楽しい)。
    ミッドシップスポーツカーなのに前後に広い荷室。2+2より使いやすい。子どもの送迎や買い物にも使える。
    不満な点
    18インチの純正リアタイヤ265/45R18はほぼ認証タイヤしか選べない。
    総評
    最高のエブリデイスポーツカー。
  • マイカー
    ポルシェ ケイマン
    • tomato981

    • ポルシェ / ケイマン
      不明 (2012年)
      • レビュー日:2026年1月17日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格3
    総評
    どんなシーンで運転しててもテンション上がります。
    ステアリング握ってるだけで幸せ 笑

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